Category: Category (Page 7 of 9)

половината камери за скорост, инсталирани по пътищата във Великобритания, са неактивни, разкриха се. От 2838 камери за скорост във Великобритания, само 1486 в момента се променят.
Поредица от гъвкавост на информационните искания към 45 -те сили на Обединеното кралство откриха четири – Кливланд, Дърам, Северен Йоркшир, както и Нортхемптъншир – изобщо нямат никакъв вид активни камери. Властите на Нортхемптъншир заявиха, че държат корпусите на камерата на място, за да възпират потенциално ускоряване на шофьорите.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Обяснени ограниченията на скоростта на Обединеното кралство
Шофьорите в Стафордшир може да са заинтересовани да открият, че от 272 камери на окръга, само 14 от тях са активни, докато жителите на Дербишир имат по -малко от една на 10 възможност за шофиране с активна камера, тъй като 10 от 112 камери на окръга бяха променени на Когато властите отговориха на разследвания.
Разследването на асоциацията на печата, което разкри данните, открити само една трета от шотландските камери, са променени, докато тези, които се насочват към по -висок Манчестър, ще открият само 24 на сто от инсталираните камери наистина работят. И обратно, столичните, както и властите на град Лондон заявиха, че всичките им камери са активни, както и силите от Нотингаммшир, Съфолк, както и от Северна Ирландия. Девет сили не бяха в състояние или не желаят да отговорят на исканията.

магистрални кръчми, изглежда ще предложат нещо, но добре дошли почивка, като шофьорите заявяват, че те са единственото нещо, което мнозина обичат да видят забранено от магистралната мрежа на 2 000 мили от Обединеното кралство.
Вместо това автомобилистите по-скоро биха открили голям супермаркет като Sainsbury’s или Tesco, който създава магазин.
• Много шофьори смятат, че магистралите във Великобритания се влошават
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Резултатите, които идват от проучване на над хиляда шофьори, откриха, че 40 на сто искат да видят кръчмите, забранени от магистралите, като 35 на сто заявяват, че са забранили маркетинга на билборд, както и 16 на сто заявяват, че биха искали да видят да видят както и край на бързите търговски обекти от магистрали.
Други бъгове M-Road включваха завишени бензинови станции, HGV шофьори в неделя, камери за скорост, каравани, както и Lane Hogs.
Онлайн автомобили и доставчици на услуги за обслужване на камиони Спиране извади анкетата, която призова хората да изброят нещата, които мнозина обичат да видят забранени от магистралите, като по същия начин да помоли респондентите да подробно опишат какво биха искали да видят много повече.
Супермаркетите оглавиха списъка на желаните функции, като 56 на сто заявиха, че ще приветстват съществуването на Tesco, Sainsbury или еквивалент. Освен че купуването изглежда е огромно търсене на шофьори, тъй като 25 на сто заявиха, че биха искали да видят търговски обекти като IKEA Assist разпада дългите пътувания с магистрала.
• Новини за уеб трафик на живо M25
Смята се, че по -голям брой бензинови станции са били желани от 11 на сто от реакцията, като пребиваването на седем процента изисква атракции като зони за пикник, независими магазини, точки за зареждане на EV, както и хотели с часови цени. Множество от анкетираните заявиха, че усещат станции за обслужване на магистрали във Франция, както и Германия предлагат подходящ дизайн за Обединеното кралство благодарение на техните зони за пикник, пейки, както и екологични пространства.
В момента в Обединеното кралство има около 95 услуги за магистрала, както и първата кръчма, която се отвори на една, беше надеждата, както и шампион, който обслужва клиенти, слизащи от M40 на Junction 2, защото 2014.
Чудесна концепция ли е да забраните кръчмите от местата на магистралата? имайте състоянието си по -долу …

Новата пето поколение Mercedes C-Class вече е достъпна за закупуване във Великобритания, като цените започват от £ 38 785 за салона и 40 420 британски лири за имота .
Както преди, съставът на Обединеното кралство оставя модела на входно ниво C 180 навън и стартира с 1,5-литровния вариант на четирицилиндровия бензин за 201bhp, като спортната тапицерия е запазена като основно ниво на оборудване на автомобила.

Нов преглед на Mercedes C-Class 2021

AMG Line, AMG Line Premium и AMG Line Premium Premium плюс облицовки се използват и от изстрелването, заедно с много по -мощен бензинов двигател C 300 (само в салонна форма), плюс C 220 D и C 300 D дизели.
Реклама – Постът продължава по -долу

C 220 D все още се очаква да бъде най-продаваната версия на C-Class и също се предлага в много по-основното ниво на спорт, на цена от 40 560 паунда и с данъчно облагане с полза от 28 цент. Две потвърдени хибридни версии на C-Class ще бъдат достъпни на по-късна дата, а горещите версии на AMG са на път, но все още не са разкрити.
Стандартното оборудване на всички модели включва нова 11,9-инчов портретен ориентиран сензорен инфотейннен инфотейнност и 12,3-инчов цифров панел за инструменти, докато Sport Automobiles също разполага с LED фарове с висок лъч, круиз контрол, адаптивно окачване на комфорт и луксозни, като отопляеми седалки , Двузолен климатичен контрол и помощни функции за помощ, като Active Lane Keep Assist.

Honda в момента се стреми да разработи технология, която ще даде възможност за бъдещи електрически превозни средства с диапазон от около 150 мили, за да се презареди изцяло за 15 минути, според доклад, издаден от Nikkei Asian Review.
Вестникът казва, че централно място за този план ще бъде разработването на нова батерия с голям капацитет, която може да се справи с ултра-рапидно зареждане. Тази технология на батерията може да пристигне в продажба в редица производствени Honda EVs през 2022 г., твърди Nikkei.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили 2017
За да се презарежда с такава скорост, превозните средства ще трябва да разчитат на инфраструктурата на системата за комбиниране на 350kW за зареждане (CCS). Това обаче е точно стандартът за зареждане, който понастоящем желае от редица производители и част от амбициозно съвместно зареждащо мрежово начинание на имената на големи автомобилни индустрии, представени този път миналата година.
През ноември 2016 г. харесванията на BMW Group, Daimler AG, Ford и марките Volkswagen, Audi и Porsche подписаха меморандум за разбиране, предназначен да разпали създаването на независима от марката мрежа от 350kW CCS заряди, обхващащи европейски магистрали.
Работата по мрежата започна по -рано тази година, а хиляди зареждащи станции, приспособени към стандарта 350kW, се очаква да бъдат функционални до 2020 г., ако всичко върви по план.
Твърденията на Никкей са непотвърдени, въпреки че Honda направи изявление за намерение да стане играч на пазара на EV. На тазгодишното автомобилно изложение във Франкфурт, фирмата разкри привличащата вниманието CURBAN EV концепция-ретро изглеждаща електрически супермини, която ще се превърне в производствен модел през 2019 г.
Бихте ли помислили да закупите електрическа кола, ако може напълно да се презареди за 15 минути? Кажете ни в коментарите.

по пътищата по пътищата на Великобритания са достигнали най-високото време, като шофьорите се занимават с шест минути закъснения за всяка изминала миля на превозното средство, новите цифри показват показват нови цифри .
Новите цифри от Министерството на трансфера показват, че нивата на уеб трафика на Великобритания достигнаха 324 милиарда километри на превозни средства, изминати през 2016 г., което е 2,2 % увеличение спрямо предходната година, както и с 50 на сто от 1979 г.
Реклама – Статията продължава по -долу

Средните закъснения в стратегическата мрежа за магистрали вече достигнаха девет секунди за всяка изминала миля на автомобила. Типичните скорости на магистралата, както и мрежата A-Road паднаха до 59,3mph през юни 2017 г., според данните на DFT.
• Шофиране в чужбина: Вашето ръководство за ваканционно превозно средство
Закъсненията по регионалните пътища бяха открити като много по -лоши. Шофьорите сега се занимават с типични 46 секунди закъснения за всяка миля, която изминават, което пътува с 2,8 на сто спрямо предходната година. Лондончани бяха ударени с най -лошите закъснения, занимавайки се с типични 100 секунди за всяка миля, като шофьорите в град Лондон се занимаваха с най -големи забавяния в страната – до шест минути за всяка миля.
Шофьорите в Източна Англия изпитаха най -малкото количество конфитюри, с типични закъснения от 31,8 секунди на миля.
• Новини за уеб трафик на M25

CV шоуто, иначе известно като The Commercial Car Show, е една от най -съществените дати в календара на Van Driver.
Проведено в Birminham’s NEC през 2014 г., CV шоуто видя някои от най -новите микробуси, разкрити с акценти, включително новия Vauxhall Vivaro, Master Renault, Fiat Ducato и Sportivo, Renault Trafic, Citroen Relay и неговия сестрин, Peugeot Боксьор.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Прочетете за нашия кръг на най-новите Vans и най-съществените микробуси, които дойдоха от шоуто на CV.
CV Show 2014: Изстрелванията
Fiat ducato sportivo
Fiat представи върха на линията Sportivo на Range на шоуто CV и го прави опция за 700 британски лири за своите модели Fiorino и Ducato. Над Fiat Fiorino и Ducato Tecnico Spec Vans, нивото на подстригване на фиат Sportivo разполага с алуминиеви джанти, странични ивици на въздух-кон и боядисани брони. Предните светлини за мъгла също са конвенционален комплект.
На шоуто беше разкрита и нова версия на Fiat Ducato, определена за старта на юли.
Citroen Relay
Най -новата реле на Citroen излезе на показ на CV Show 2014. Известен като Citroen Jumper на някои пазари, най-новата реле на Citroen получава актуализиран преден край, както и подобрени механични устройства и някои технологии с големи автомобили, открити в гамата на Citroen Road Automobile. Citroen Relay също се предлага в пет стила на тялото.

след различни закачки, както и изтичащи изображения, Mercedes изложи пълни подробности за новия си G-Class. Според марката най -новата версия на известния му SUV е много по -удобна, много по -просторна, както и много по -способна, както и извън пътя.
Това, което ще бъде незабавно очевидно, е, че дизайнерите на Mercedes почти не са се занимавали с външния вид на най-дългогодишния модел на компанията. G-Class (също така се разбира като G-Wagen) е в продажба в доста същия тип, тъй като 1979 г. Той се зарадва в най-добрата си година на регистрации миналата година; Освен уникално, се предлагат много повече AMG G 63 от всякакъв вид други версии, представляващи 65 на сто от продажбите на Обединеното кралство през 2017 г.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• New Mercedes G-Class Prototype Trip Review

Като такъв, G 63 ще бъде първият дизайн, който се предлага за клиентите на Обединеното кралство. Книгите за покупка ще се отворят през март, когато автомобилите и камионът дебютира на автомобилното изложение в Женева. Доставките ще спазват през август.
След това G 63 ще се присъедини в шоурумите от 350D дизела през 2019 г. Изглежда обаче, че няма да има място в изцяло новия сорт за подмяна на възмутителния би-турбо V12 G 65.
Най-новият G-Class прави своя публичен дебют на автомобилното изложение в Детройт във формуляра G500, включващ 4,0-литров V8 турбо бензинов двигател, осигуряващ 422 к.с., както и 610Nm. Тази версия все още не е проверена за продажбата на Обединеното кралство, въпреки че в САЩ разбраха, че в британската ръка на компанията има апетит, който да я донесе тук.
Резервации за електрификация
Междувременно Mercedes призна, че наскоро разкритият G-Wagen ще бъде към гърба на опашката, когато се отнася до електрификацията.

Хибридна версия на изцяло новия Urus urus е „необходим“ според бизнес вътрешността, както и може да се въведе преди края на десетилетието.
Първоначално дебютира само с един двигател, както и конфигурация на скоростната кутия, електрифициран избор за урусите очевидно е следващият на линия. Подобна иновация е важна за успеха на автомобила, всъщност, особено на развиващите се пазари като Китай.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Открит нов SUV URUS Lamborghini
Изказвайки се от излагането на новия SUV на компанията в Италия тази седмица, Automobile разкрива, че не е казано, че хибридизацията ще функционира в превозни средства като Urus в бъдеще.
„Трябва да доставяме хибрид като опция“, казаха ни.
Чрез базата на урусите на същата платформа като настоящата Porsche Panamera, вероятно всеки тип хибриден Lambo ще използва точно същия Twin-Turbo Plug-in V8 като водещия E-Hybrid Turbo S. Това би му осигурило заслужили супер-SUV идентификационни данни, с близо 700 к.с., както и 850 nm въртящ момент.
Тази мощност трябва да види подобрения на производителността, като приставката за урус за бръснене до половин секунда от спринта на основния си брат на братя и сестри. Различните режими на задвижване биха позволили на клиентите да приспособяват характера на колата си, за да отговарят на обстоятелството в ръка.
• Най -добрите хибридни SUV в продажба идеални сега
Най-важното е обаче, че може да се види, че емисиите намаляват до около 70 g/km, което би осигурило на превозното средство огромно подобряване в силно данъчни региони като Китай, както и в Япония-последното, изглежда, е голям пазар на Lamborghini. Официалните числа за икономически климат за гориво за наскоро въведения урус на V8-двигател не са разкрити.
Разбира се, още една част от чара на хибрида би била малко изцяло електрически обхват. Panamera може да се справи с около 30 мили с едно зареждане, както и очакваме Urus PHEV да предостави подобни числа.
Вярвате ли, че хибридният Lamborghini е чудесна идея? Нека разберем в коментарите по -долу …

в света на малки горещи хечбеци, предният път на Ford Fiesta е попаднал под тежък прекратяване от новия Hyundai I20 N. Така че това Facelifted Версия на горещите супермини на Ford – част от Grand Facelift, използвана на Mk7 Fiesta – е дошла в най -доброто време. Той носи редица производителност, както и козметични ощипвания, които ще помогнат на синия овал да победи новия си корейски конкурент.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Цените за преработения Ford Fiesta St започнат от 22 630 британски лири, което предполага, че подбива Hyundai I20 N с £ 2,365. Предлага се да се закупи сега, с първите доставки заради показването в началото на следващата година.

Hyundai I20 срещу Ford Fiesta

Допълнителна производителност е открита в 1-цилиндровия трицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор на ST. Сега има допълнителни 30 nm въртящ момент, който отвежда най -горната цифра на колата до 320 nm. Мощността е непроменена при 197 к.с., докато 0–62mph Sprint отнема подобни 6,5 секунди, така че новият въртящ момент е много повече за увеличение на средния клас, отколкото мощността извън линия.
Drive преминава към предните колела през шестстепенна скоростна кутия на наръчника, която може да бъде надстроена с механично ограничено приплъзване на диференциал като незадължителна допълнителна. Ford заявява, че новата система на Quaife ще осигури малко повече сцепление, както и ще се възползва от способността за закриване на горещия хечбек.
Ревизиите за стилизиране включват нова предна броня, брадичка за брадичка, по-голяма решетка за радиатор на пчелна пита, както и матрични светодиодни фарове. Ford също добави, че е екологичен за цветовата палитра на Fiesta St, която е нюанс, който първо видяхме на Puma St.
8

Останалата част от стила на Fiesta St е най -вече непроменена, като купувачите получават точно същите дълбоки страни, както и спойлер на задната врата като предишния модел. Задният дифузьор обаче е нов цвят на тялото, докато отворите на автомобила вече са завършени в кристално сиво.
Вътре седалките за рекаро на предишния модел са заменени за някои вътрешни замествания, които са 14-посочени, както и подрязани в синтетична кожа Sensico. Също така има малко по-голяма облицовка на въглерод, както и волан с плоско дъно.
Както преди, купувачите получават системата за инфотейнност на Ford Sync 3, която се управлява, използвайки осем-инчов сензорен екран, кацнал на таблото за управление. Както Apple Carplay, така и Android Car са стандартни.

Сега щракнете точно тук, за да проверите всички най -нови новини за Facelifted версията на основната Ford Fiesta …

Hyundai, стартира All-in-One Abropction Service във Великобритания за електрифицирани модели, включително изцяло електрически автомобили.
Услугата се нарича Mocean. Според управляващия директор на Hyundai UK Ашли Андрю, Мокейн е предназначен за клиенти, които търсят простота в сравнение с условията на PCP или HP сделка за нов автомобил.

Преглед на Hyundai Ioniq 5

Той стартира в района на Големия Лондон, но в крайна сметка ще бъде достъпен за клиентите на Hyundai в градовете нагоре и надолу в страната. Плановете по мокеанската услуга струват от £ 339 месеца в зависимост от продължителността на договора и кой автомобил е избран, а пакетът включва застраховка, пътна помощ, пътни данъци и поддръжка и ремонт на дилъри на Hyundai UK.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Клиентите могат да вземат абонамент за период, кратък до три месеца или до две години, а също така ще могат да променят колата си и условията на абонамента си на всеки шест месеца, трябва да пожелаят.
Процесът се обработва онлайн – марката казва, че клиентите могат да се регистрират и да се абонират само с няколко кликвания. Абонаментът може да бъде анулиран с едномесечен период на предизвестие.
Hyundai обещава, че тези, които се регистрират, могат да имат колата си само за няколко дни, доставени им или достъпни за събиране от дилър.
Марката казва, че е налична гама от модели от Superminis до SUV. Това означава, че са включени меки-хибридни автомобили, като най-новият хечбек на Ford Fiesta, съперничащ i20 Hatchback. Напълно електрически модели, като Kona Electric, също са достъпни за абонаментни планове.
Смятате ли, че услугата за абонамент за всичко в едно е добра идея? Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари …