Month: November 2022

Lotus Parent Business Proton разкри посещението на нов изпълнителен директор-родените в Люксембург Жан-Марк.
Gales, възпитаник на лондонския Imperial College, преди това е работил на редица висши автомобилни длъжности, включително изпълнителен директор на Европейската асоциация на доставчиците на автомобили, както и е действал като лобист в Европейския парламент, подпомагайки определянето на проучването на пазара & Иновационна стратегия, както и пътна карта за 2025 г.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Преглед на Lotus Elise
Той също беше президент на Peugeot/Citroen Automobiles между 2009 г., както и 2010 г., когато бизнесът предоставя рекордни продажби, както и отново въведе марката DS.
Въпреки че никога не е чудесно да покорите амбицията, честно е да се твърди, че богатството на Лотос взе голямо чукане с посещението на масово оптимистичния Дани Бахар в същата функция през 2009 г. Собствениците на група Drb-Hicom ще се надяват, че новият му действащ служител ще осигури по -стабилно докосване на кормилото.
През 2012 г. се носеха слухове, че бизнесът може да бъде въведен в администрация, спазвайки план за въвеждане на пет нови пътни превозни средства за толкова години – нито един от които все още не е виждал светлината на деня.
Никакъв въпрос една от първите задачи за Gales ще бъде да увеличи продажбите в отдела за пътни превозни средства. Бизнесът никога не е бил разбран за огромни обеми на продажбите, но през 2003 г. през 2003 г. се наблюдава слайд от 964 превозни средства до немощни 256 миналата година. Това ще бъде трудна задача; Lotus не е обърнал приходи, тъй като Proton го получи през 1996 г.
В тандем с тези трудности г -н Gales ще бъде отговорен за това, че се грижи за богатството на изключително уважаваното дъщерно дружество, Lotus Engineering, чиито консултантски операции включват инженеринг, както и работни места за развитие на редица производители, в допълнение към отдела Lotus Motorsport.

автомобили и камиони, може скоро да съобщават за магистрални дупки за ремонтни работи, както и дронове, които могат да бъдат използвани за предаване на решаваща информация за уеб трафик, съгласно плановете, разкрити днес в нов правителствен доклад.
Изчисленият доклад на пътната мрежа на Highways England определя редица предложения за пътищата на Великобритания, включително продължаващия растеж на „интелигентната“ мрежа на магистралата във Великобритания, превръщайки редица пътища в магистрала, подобни на магистрала, както и използване на свързани автомобили като както и дронове за отчитане на пътя, както и проблемите с уеб трафика съответно.
Реклама – Постът продължава по -долу

Докладът посочва свързани, както и автономните автомобили, „широко се разглеждат като една от най -значителните, както и потенциално разрушителни модификации в бъдещата лична мобилност“, както и в бъдеще, че те могат да докладват за дупки, публикувайки данни и на мястото, както и на мястото, и на мястото на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото също на мястото и на мястото също на мястото на мястото също така и на мястото на мястото и на мястото също така публикуват данни на мястото на мястото, както и на мястото на мястото, и да публикуват данни на мястото на мястото, както и на мястото на мястото, и да публикуват данни на мястото на мястото. Като тежест на дупката, която след това се показва регионалните поддръжници, както и дори други свързани превозни средства, за да им помогнат да я предотврати. ”
Докладът също така подчертава магистралите, които Англия е „понастоящем изпробваните дронове за проверка на структурите“, както и предполага, че „подобна иновация може да се използва също за подобряване на времето за действие, например за първа оценка на събитията или за наблюдение на уеб трафика“.
Други планове, изложени в доклада, включват вграждане на микрокапсули за слънчогледово масло в нови пътни повърхности, което им позволява да “самостоятелно възстановяване” при повреда, “постепенно прекратяване на вътрешното изгаряне”, както беше наскоро разкрито – “постигане на почти нулев път за прекъсване Мрежата „както и инсталирането на„ достатъчни точки за бързо зареждане с 95% от мрежата, организирана да бъде в рамките на 20 мили от точка за зареждане до края на 2018-19 “.
Докладът ще повлияе на следващата държавна инвестиционна стратегия на правителството, която започва през 2020 г.
Използването на свързани автомобили за отчитане на пътя, както и проблемите с уеб трафика е чудесна идея? Нека разберем по -долу …

Land Rover, даде на Range Rover Velar незначителна актуализация за 2021 г., добавяйки нова технология и актуализира разпространението на козметичните опции на автомобила. Ревизираният SUV е на разположение за закупуване във Великобритания сега, на цена от £ 45 925.
Ново за велара е системата за пречистване на въздуха на кабината на Land Rover, която се подобрява при възможностите за филтриране на настройката на въздуха за въздух на стария модел на кабината.

Ограничено изпълнено Land Rover Defender Trophy Edition

В допълнение към филтрирането на частици, измерващи до 2,5 микрона от вътрешния въздух, системата сега следи нивото на CO2 вътре в автомобила и автоматично проветрява кабината, ако нивата станат твърде високи. Land Rover казва, че това може да подобри благосъстоянието на обитателите, да намали сънливостта и да помогне за избягване на злополуки чрез умора.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Качеството на въздуха може да се управлява чрез нова функция за предварително условие. Това използва охлаждащите вентилатори, за да циркулират и съживят въздуха в кабината, преди шофьорът да стигне до колата. Системата може да бъде програмирана с помощта на информационно -развлекателната система.
По темата за информационното развлечение Land Rover също добави актуализации в ефир за сензорния екран на Velar. Първата актуализация ще добави поддръжка за безжичен Apple Carplay и Android Auto и се очаква да достигне до автомобили по -късно тази година.
Технологията Benefit се поддържа от малко допълнителна технология за безопасност, като например стандартна видеокамера за отзад и нова система за адаптивна круиз с помощта на управление. Последната функция идва като стандартна за HSE модели и може да поеме контрола върху кормилното управление, газта и спирачките на автомобила на магистралата с надзора на водача.

Сааб сагата направи още един завладяващ завой с родителския бизнес национална електрическа кола Швеция (NEVS), необходим за спиране на производството, както и за намаляване на работната си сила.
„Проблемът с краткосрочните пари“ очевидно е резултат от китайския акционер Qingbo Investment Co., която не удовлетворява своята „договорна отговорност за финансиране на операциите“.
Въпреки че основният собственик на NEVS, National Contemporary Energy Holdings Ltd., означава да вземете паричната слаба като единствен поддръжник на компанията, липсата на лесно предлагани средства предизвика производството на Saab 9-3 да престане временно.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Изявлението идва малко под шест месеца, тъй като новите дизайни започнаха да се търкалят с монтажните линии в завода на Trollhattan на Saab в Швеция, както и в момента няма дума кога ще се възобнови работата. Също така не е сигурно дали съществуващата продукция на марката от шест превозни средства всеки ден ще бъде подобрена.
Това не е първият път, когато има съмнения относно бъдещето на шведския производител, като също е спрял производството на три години още през април 2011 г., преди да подаде фалит през декември на точно същата година.
В цитат за увеличаване на запасите си след тази най -нова неуспех, NEVS разкри планове за „обширна инвестиция“ в дизайна на Phoenix „която ще бъде основата за бъдещите модели на превозни средства“.
Напредъкът на новата платформа очевидно ще заеме местоположението „в сътрудничество с други световни производители“-с един подписан толкова, колкото съвместно разработване на рамката, както и още един в преговорите за част от собствеността.
NEVS се надява, че тези нови партньорства ще предложат „финансовата, както и техническата поддръжка“, необходима за възобновяване на Saab като първокласна марка по целия свят.

Nissan обяви, че ще поеме Audi, Porsche и Toyota в категорията на прототипа на LMP1 на Световното първенство по издръжливост на FIA за 2015 г. на 2015 Le Mans 24 часа.
Nissan обяви плановете си за WEC в Лондон на 23 май 2014 г. Докато той спря да обяви шофьори, технически спецификации и датата, на която автомобилът първо ще вземе на пистата, той разкри, че ще се нарича Nissan GT-R LM Nismo и също така ще ще Състезавайте 2015 Le Mans 24 часа.
Реклама – Постът продължава по -долу

Shoichi Mitayani, президентът на клона за изпълнение на Nissan Nismo, обясни, че решението на Nissan да се откаже от предстоящия си LMP1 Challenger името на GT-R е кимване на марката Nismo, както и постиженията на GT-R Road Car в международните състезания по GT.
“Избрахме да вземем името на GT-R на Le Mans, тъй като GT-R символизира всичко възможно в представянето на Nissan”, каза Митаяни в съобщението. „Това е истинска амбициозна марка – автомобил, който нашите фенове и клиенти обичат да шофират и притежават.
“Ние използваме GT-R в Motorsport вече много години, на [японски] невероятно GT и GT3. За нас LMP1 е най-добрият тест.”
Nissan за последно се състезаваше като екип на Works в Le Mans през 2000 г., но се завърна на пълен работен ден като доставчик на двигатели в категорията на прототипа на LMP2 през 2011 г.
Главната служба за планиране на Nissan и изпълнителен вицепрезидент, Анди Палмър, добави, че гъвкавостта в категорията LMP1, породена от промените в политиката на WEC за 2014 г., са част от това, което привлече японския производител обратно в Льо Ман.
“Всички наши съперници в класа [LMP1] са взели различни техники и ние ще правим същото”, каза Палмър. „Искаме да спечелим по много различен начин на този на нашите съперници.
“Няма да се появим в автомобил, който като цяло е друг хибрид, който прилича на друг Porsche, Audi или Toyota, всички те изглеждат еднакво за мен. Нашето намерение е да направим нещо, което е малко по -различно.”
2014 Le Mans 24 часа се провежда на 14-15 юни.
Кой мислите, че ще спечели в Le Mans тази година? Направете прогнозата си в секцията за коментари по -долу …

на Crossover, базиран на голф, базиран на голф, се дължи на опресняване в средата на цикъла, а нашите шпиони са уловили високоефективния вариант на Т-Roc R, недискрилизиран пред неговите Стартирайте, давайки ясен поглед върху актуализираната кола.
Ощипването на стила за новия модел са минимални. Предният край получава нова решетка с една бара с ревизиран дизайн на мрежата, който се отличава с по-дебела хромирана облицовка на горния си ръб в сравнение с изходящия автомобил.

Освеженият Volkswagen T-Roc излиза в продажба от 25 000 паунда

Фаровете остават интегрирани с решетката и са едва доловимо рестайлирани с нов LED светлинна подпис и системата за матрица на IQ. на марката. Долната броня също е преработена, с променена долна решетка, която включва черен бар с хоризонтален гланц и много по -агресивен вид.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Facelifted T-Roc R запазва същите остри гънки по протежение на капака и фланговете си като сегашния модел, въпреки че този безизразен тестов автомобил е снабден с нов дизайн на сплав с диамант. Огледалата на вратата също са преразгледани с разширени ретранслатори на индикатори. Остава отличителната тапицерия на прозорците на T-Roc, която се движи през C-Pillar и се среща със задния прозорец, остава.
7

Отзад се пушат опашките на T-Roc R, с ощиден дизайн на светлинния клъстер, който се приравнява много по-тясно с голфа 8. Долната броня също е леко спасена, с по-големи странични отвори и комплект за дифузьор на гнезда и набор UP, който се интегрира с изпускателния ауспух R-Trademark Quad-Tailpipe.
Настоящият T-Roc R се захранва от 2,0-литров турбокомпресор четирицилиндров двигател и е много вероятно версията на фейслифтинг да бъде снабдена с актуализираното устройство от MK8 Golf R.
Произвеждайки 316bhp и 420nm въртящ момент в този автомобил, актуализираният двигател предлага увеличение от 20bhp и 40nm над изходящия T-Roc R. Power ще бъде изпратен и на четирите колела през седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител; Възможно е преработеният T-Roc R да приеме най-новата система за задвижване на четирите колела на Golf R, която разполага с заден диференциал на въртящия момент.
В целия обхват, освеженият T-Roc ще получи и интериор, който също ще се съживи, във формата на най-новата технология за инфотейнмънт на VW. Това включва 10-инчов дисплей на цифров инструмент и 10,25-инчов екран за развлечение, заимстван от голфа 8. Системата разполага с гласов асистент „Hello Volkswagen“, свързване на безжичен смартфон и дисплей с глава. Новите интериорни тапицерии и опциите за тапицерия също могат да представляват част от актуализацията.

Ценообразуването и още повече подробности за новия T-Roc R ще бъдат обявени преди края на годината, с очакван старт в средата на 2022 г.
Кликнете тук за нашия преглед на предварително фацелиранта Volkswagen T-Roc R …

, перфектният електрически автомобил за 2021 г. ще се похвали с скоростта на зареждане на Porsche Taycan, практичността на Citroen E-Berlingo, интериора на BMW i3 и обхвата на a Mercedes Eqs. Тези качества и други са комбинирани, за да създадат Autovia EV-21, разкрити днес, в света на Световния EV.
Реклама – Статията продължава по -долу

Autovia, издател на Auto Express, Carbuyer и Drivelecectric, е разрушила данни от проучването за удовлетвореност на собствеността на Power Power, обедини пазарната информация от сайта за продажби на автомобили BuyAcar.co.uk на група Помислете да съставите перфектния EV.

Най -добрите електрически SUV за закупуване сега

Резултатът е Autovia EV-21, хипотетичен автомобил, изграден от ключовите елементи на най-добрите нови електрически автомобили в продажба днес, превозно средство, което доказва, че точката на преобръщане за нови електрически автомобили вече е тук.
Производителността, практичността и достъпността ще бъдат съществени качества за спечелване на твърди автомобилисти на всеки нов модел – особено когато това е електрически автомобил. Но Autovia EV-21, показана на нашите изключителни изображения, доказва, че всички основни качества за пробив на масовия пазар са постигнати в бързо разрастващия се обхват на EV, които вече са по пътищата на Великобритания.
Autovia EV-21 включва елементи от модели в спектъра на EV. MG5 дарява своята бюджетна цена; При 26 495 британски лири след безвъзмездната финансова помощ на правителствения пристав, той предлага повече обхват на шофиране на килограм от всеки друг EV. И неговият план за обслужване на £ 6 на месец е друга цена на рок-дъното; Всъщност годишната му цена от 72 британски лири е по -малка от капака на разбивката на АА, което е включено като част от пакета. Но когато става въпрос за текущи разходи, Vauxhall Corsa-E е звездата, като фирмата предлага безплатна британска точка за зареждане на газ и кредити, които ефективно ще плащат 30 000 мили електричество.
Реклама – Статията продължава по -долу