Най -добрият фестивал на скоростта на Goodwood 2013

Фестивалът на скоростта на Goodwood вече е в своята 20 -та година – и юбилейното издание е по -голямо от всякога, със значителен брой производители, глобални дебюти и 150 000 посетители всеки ден.
За да ви помогнем да ви насочим около различните атракции на шоуто и да се уверите, че виждате всичко – от сцената на рали до известното изкачване на хълма, ние създадохме отброяване на най -вълнуващите автомобили, които се появяват през уикенда.
Реклама – Статията продължава по -долу

Porsche 918 Spyder -Появяващ се на известния хълм, 918 предостави завладяващ поглед върху потенциала на иновативния си хибриден задвижващ механизъм. С 918 Porsche се опита да подобри както ефективността, така и ефективността, без да се компрометира от двете страни. Средният монтиран 4,6-литров V8 двигател обещава 0-62mph само за 2,8 секунди, с максимална скорост от 211mph.
Ferrari F12 Berlinetta – Този автомобил направи първата си изява във Великобритания на фестивала на скоростта на Goodwood тази година. Феновете се натъпкаха в падока на Michelin Supercar, за да видят най-мощния път на Ferrari в света. Предлагаше се и много, с паяк с ледена бяла перла 458 и FF, обграждащ 740bhp Berlinetta.
JAGUAR C-X75-През 2012 г. Jaguar взе трудното решение да не прокара C-X75 до пълно производство, поради глобалния икономически климат. Сега, за всички онези нетърпеливи фенове, които са пропуснали, Jaguar реши да награди C-X75 Hypercar с първия си публичен дебют на известния хълм на фестивала на скоростта на Goodwood. Прототипът е един от само петте автомобили за разработка и тест за съществуване и ще се появи в Michelin Supercar Run в петък, заедно с редица нови спортни автомобили от Jaguar, включително XJR, XFR-S, XKR-S GT GT , и проект на Jaguar 7.
Реклама – Статията продължава по -долу

Pure-Electric Silence E-Moto Mopped Launched

Silence, европейски производител на EV, стартира нов чисто-електрически мотопед. Нарича се E-Moto и трябва да се продаде във Великобритания през пролетта тази година. Цените започват от 2 695 паунда за най-малко мощния модел на входно ниво и се повишават до £ 4 995 за водещата версия.
Изглежда и се вози много като конвенционален скутер, със стъпаловидна рамка, дросела с усукване и ходене на спирачни лостове за предните и задните колела. За разлика от бензиновия мотопед, той също има обратна предавка и нисък център на тежестта, тъй като тежкият батерия е монтиран на пода на мотора.

Най -добрите електрически скутери 2021

Мълчанието осигурява четири варианта на e-moto. Моделът SO2 LS (който означава „ниска скорост“) разполага с 1,5kW (2bhp) електрически двигател и 2kWh Battery Pack, който предлага максимална скорост от 30mph и максимален обхват от 35 мили на заряд.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Над това седи SO2 LS Long Range, който разполага с един и същ двигател, но по-голям пакет от 5,6kWh батерия, който увеличава обхвата на скутера до 91 мили-максимален възможен за състава. Цените за опцията за среден започват от £ 3,595.
Много по -мощната тишина SO2 започва от £ 4 695. Той разполага с 7kW (9bhp) електрически двигател и 5,6kWh батерия, който предлага максимална скорост от 56mph и максимален обхват от 80 мили. Тъй като SO2 и SO2 LS Long Range са насочени към драйвери за доставка, и двете могат да бъдат специфични с редица полезни опции, включително най -добрите кутии и предните стъкла.
Мълчанието на върха на обхвата SO1 е насочено към пътуващите с автобуси, така че има еквивалентна мощност към мотоциклет с 125 кубика. Той има същата батерия от 5,6kWh като SO2, но топ мощността се повишава до 9kW (12bhp), подобрявайки максималната скорост на скутера до 62mph. Цените започват от £ 4,995.
Мълчанието не е разкрило времето за таксуване на E-Moto, но компанията казва, че купувачите трябва да плащат само около 1 паунда електрическа енергия на всеки 100 мили покрити, което е около 80 процента по-евтино от цената на горивото. За удобство батерията на скутера също може да бъде изключена и заредена в конвенционален 240V гнездо.
Какво правите от новото E-moto Silence? Уведомете ни в секцията за коментари по -долу …

Новият документален филм заминава зад кулисите в Le Mans

миналия уикенд Le Mans 24 часа беше един от най -забележителните в историята на състезанието, като печелившата Porsche се бори обратно на фронта, след като загуби време за ремонт на работа, както и на The Шампионът на класа GT е избран само от неистова битка за последна обиколка между Астън Мартин, както и Корвет.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Тогава не е изненадващо да се открие, че Amazon Prime Video се е опитал да хване няколко от легендарната драма на френското събитие за малкия екран, в типа на новата си поредица „Le Mans: Racing е всичко“, която се предлага за Amazon Prime Indivers да предават сега.
Произведен от London Business New Black Films, сериалът осигурява достъп до всички 24 часа от състезанието, докато проверява традицията на Льо Ман, както и няколко от известните шофьори, които са я оспорвали през годините.
Екипажите бяха вградени с Porsche, Audi, Nissan, Toyota, Aston Martin, както и с екипи за бунт в последните Le Mans, за да получат вътрешен поглед върху натрупването, състезателната седмица, както и самото събитие-което е едно от най-големите отиде до еднодневни спортни събития в света.
Featured chauffeurs include ex-Red Bull F1 ace mark Webber, German three-time Le Mans champion Andre Lotterer, Nico Prost (son of F1 legend Alain) as well as Jann Mardenborough, who has ended up being a real-world expert racing chauffeur after Спечелвайки конкурса на PlayStation ‘GT Academy за онлайн състезатели.
“Fans are consistently thrilled by the enjoyment as well as risk [of Le Mans],” stated Conrad Riggs, head of unscripted at Amazon Originals. “Le Mans: Racing is whatever will take that enjoyment to the next level, providing Prime members behind -Сцените получават достъп до това, което е необходимо, за да спечелите това единствено събитие. ”
Режисьорът Джеймс Ерскине добави: „Ще повишим воала върху натиска, който състезателните автомобили и камиони до краен предел поставят на екипите, както и шофьори, в отчетлива серия, управлявана от човешки интерес, която ще погледне 360 градуса на поглед към 360 градуса на поглед към 360 градуса Какво е необходимо, за да участвате, да се организирате, както и в крайна сметка … спечелете това, което е безспорно най -трудното състезание в Motorsport … това е състезание, както никога не сте го виждали досега. ”
Le Mans: Racing е всичко, което е създадено от Виктория Грегъри (която също се занимава с често аплодирания документален филм на Ayrton Senna, режисиран от Асиф Кападия), както и се предлага за Amazon Prime Video Clients да гледа сега.

Прочетете много повече за Le Mans 2017 на нашия сайт за братя и сестри EVO …

Citroen DS3 Cabrio Racing

Citroen ще има нова звезда с отворен връх на фестивала на скоростта на Goodwood, тъй като DS3 Cabrio Racing Concept ще направи своя глобален дебют този уикенд, преди официалното си разкриване на автомобилното изложение на Франкфурт.
На този етап този модел се нарича „концепция“, но изглежда много вероятно това да премине в производствен автомобил. Той използва същия 1,6-литров бензинов двигател с турбо 202 к.с.
Реклама – Постът продължава по -долу

Това показва, че Citroen обещава идентично време от 0-62mph от 6,5 секунди и 143mph максимална скорост. Концепцията е разработена съвместно с екипа на Citroen Racing WRC, който показва, че трябва да се управлява също толкова добре с люка, с високоефективни спирачки и ощипана работна екипировка и има много визуални промени, които да помогнат да се открои.
Завършено в Moondark Matte Grey Paint с контрастиращи червени спирачни апарати, главини и значки на колелата, DS3 Cabrio Racing седи на 19-инчови гланцов черен алуминални джанти и има черни хромирани акценти на дръжките, облицовката на багажника и огледалните капачки на вратата. Поразителното лого на „DS“ се отпечатва върху покрива на черната тъкан и вътре има и много повече подобрения.
• Преглед на Citroen DS3 Cabrio
Седалките на кофата са завършени в елегантната релефна кожа на Nappa от по -големия DS5 с допълнителна тапицерия на Alcantara и контрастиращи червени шевове, което също се простира през тирето, централната конзола и копчето на зъбното колело. Citroen също така направи състезателна седалка за детска кофа, която се вписва в точките на Isofix на задната пейка.
Концепцията ще бъде на статично показване на щанда на Citroen в Гудууд от 11-ти-14-ти юли и ще се появи и на шоуто на Франкфурт в Германия през септември. Цените за ограниченото издание три врати бяха от 23 100 британски лири, а Cabrio носи около 2 000 паунда премия, така че ако Citroen даде на концепцията зелената светлина за производството, това ще бъде пряк съперник за Golf GTI Cabriolet.

Попитайте Auto Express Live на BBC Radio Five Live

Искате ли да знаете дали да купите BMW 4 серия или Audi A5? Или какъв е най -добрият кабриолет за под 5000 паунда? Или какъв е новият спорт на Range Rover?
Сега можете да попитате Auto Express Live на BBC Radio Five Live в събота вечер.
Главният редактор на Auto Express, Стив Фаулър, ще направи редовната си изява в съботното издание на Five Live в специално разширена програма.
Реклама – Статията продължава по -долу

Стив ще ви донесе най -новите новини за автомобили и ще отговаря на вашите въпроси на живо в ефир между 8.15 и 21.00 тази събота. Какъвто и да е въпросът ви с колата, Стив ще отговори.
Просто изпратете имейл на домакина на шоуто, Крис Уорбъртън на chris@bbc.co.uk или изпратете текста на вашите въпроси на 85058. И ако не можете да слушате в събота вечер, винаги можете да настигнете моторните новини в подкаста на съботното издание , Нека поговорим за технологиите, достъпни тук:

Classic Porsche 914 Reborn с Cayman Running Gear

Петнадесет единадесет дизайна, класическата ръка на световния състезателен отбор на Rally Championship Mellors Elliot Motorsport, скоро ще стартира модерна интерпретация на Porsche 914. Първите модели на продукция не се очакват да бъдат завършени до юни, но купувачите на Обединеното кралство могат да направят своите поръчки сега, като цените започват от около 230 000 паунда.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

За разлика от оригиналния Porsche 914, който се захранва от 1,8-литров двигател, получен от Volkswagen, този възкресен вариант ще включва същия 3,4-литров плосък шест двигател и шестстепенна ръчна скоростна кутия като първо поколение Cayman S.

Новият певец ACS дует разкри с над 450 к.с. и митинг вдъхновение

Цифрите за производителност тепърва ще бъдат потвърдени, тъй като инженерите на фирмата само подписват настройката на шасито на колата. Но дори и петнадесет единадесет дизайна да не направят ъпгрейди до силовия агрегат, неговият преосмислен 914 ще има много повече от три пъти по -голяма от мощността на оригиналния автомобил. Конвенционалният 987 Cayman S имаше изход от 291bhp и 340nm въртящ момент.
Това съживено 914 обаче ще бъде много повече от ракета, прикована към ролков скейт. Петнадесет единадесет планира да поставят по-големи вентилационни дискове, четири-бутални калипери Brembo и някои табели за армировка на шасито, за да се включат допълнителната мощност. Фирмата също взе назаем архитектурата на окачването на каймана, подобрявайки я с някои нови ръчно регулируеми намотки.

„Модификацията на името на Kia е ненужна, както и новото лого е бедствие“

, когато затрудненият производител на двигатели потъва дълбоко в отчаянието, тъй като се бори да предлага обикновено неблагоприятни автомобили, тройно причудливо име, лозунг, както и, както и, както и лозунгът, както и лозунгът, както и лозунг Може да е необходимо лого. Забележителните действия на Do-Or-Die понякога са необходими в горчиво конкурентния автомобилен свят, както и ако подобни стъпки не са предстоящи, тогава затрудненият бизнес може да умре. Нещастният Saab (RIP) напълно доказва смисъла.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Но Kia Motors е в противоположния край на скалата. Това е в неудобно здраве, прави много неща най -добре (особено EVs), печелене на награди (това е управляващият шампион на WCOTY), както и демонстрира, че е пълен с живот, положителна енергия, както и увереност. По същия начин се говори за фирми, които се обединяват с KIA, за да експлоатират своите електрически двигатели от световна класа, както и най-съвременните EV технологии, включително комплект, който дава възможност на автомобилите да работят без шофьори, ездачи, пилоти или капитани. Досега този път е бизнесът (той ме накара да се вози в превозните си превозни средства в Корея преди десетилетия), че има непрекъснати разговори около дългоочакваното превозно средство на Apple, които се основават най-вече на Kia Tech, както и разработени от персонала на KIA. Това сериозно ще мине на другото индустриално кралско семейство на Корея, клана Samsung.

Kia се предаде толкова, колкото да въведе 14 нови електрически превозни средства до 2027 г.

Имайки предвид по -горе, както и други позитиви на KIA, аз се съмнявам защо фирмата току -що прибягва до промяна на името си, лозунг, както и логото. Kia Motors в крайна сметка е обикновена kia в един смисъл е маловажна, но в още един изключително значителен, както предполага, че бизнесът вече не проектира, изграждайки, както и използването на двигатели, когато със сигурност е – както и ще бъде в продължение на много години много години да дойде. Вярно е, че има смисъл, когато Bayerische Motoren Werke избра да се обади на телефон BMW, за Fabbrica Italiana Automobili Torino да в крайна сметка е Fiat, както и Morris Garages, за да се превърне в MG. Въпреки това, промяната на Kia Motors с Kia е ненужна, както и контрапродуктивна, тъй като със сигурност изпраща съобщение до някои, че Kia не е в компанията на вътрешното горене, както и на електрическите двигатели – когато нищо не може да бъде още повече от истината.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Axe Falls на Qoros планира да продава автомобили в Европа

Qoros е отложил планове да продаде автомобилите си в Европа за неопределено време. Китайската марка направи пръскане на автомобилното изложение в Женева през 2013 и 2015 г., когато представи 3 SUV SALON и 2 SUV, с уверени твърдения, че ще съответства на моделите, изградени в европейци за качество, тъй като тук гледа продажбите.
Реклама – Постът продължава по -долу

Дори стигна до „мекото“ изстрелване в Словакия, като шефовете прогнозират, че ще бъде в шоурумите на по -широкия континент до тази година.
Но сега той призна, че няма непосредствена перспектива, която се отнася до Европа. “Валутният курс уби тази идея за момента”, заяви шефът на дизайна Герт Хилдебранд, бившият началник на дизайна на Mini, заяви пред Automobile Express.
6

„Искаме да отидем там, където са парите, а не там, където трябва да убедим хората. И в момента парите са в Китай. ” Qoros продаде 24 000 автомобила на своя домашен пазар през 2016 г.
Auto Express разбира, че докато жизнеспособността на европейското присъствие ще се наблюдава редовно, много по -вероятна зона за чуждестранна експанзия е Южна Америка, където партньорът на съвместното предприятие Chery има значително присъствие.
Новините дойдоха, когато Qoros разкри чудовищния модел K EV в домашния си автомобилно изложение в Шанхай.
EV Supercar използва електрически двигатели за задвижване на четирите колела, доставяйки мощност на височина 960kW (1287bhp). Твърди се, че доставя 0-62mph за 2,6 секунди и доставя обхват от 500 км (310 мили). Максималната скорост е ограничена 264kph (164mph).
6

Акцентите за стилизиране включват вратата на Gullwing от страната на водача и пътническата врата, която се отваря конвенционално или може да се плъзне назад, докато въглеродните влакна се използват широко.
Драстично стилизираната електрическа електроцентрала е концептуална автомобил, който има харесванията на Faraday Future и американските стартиращи Lucid Motors в своите гледки. И шефовете са уверени, че автомобилът им ще има предимството. „Предимството, което имаме, е, че вече произвеждаме“, каза инсайдер пред Automobile Express.
Друга концепция предстои на автомобилното изложение в Гуанджоу по -късно тази година, като продукцията е поставена за 2019 г.
Разочаровани ли сте да чуете, че Qoros не идва? Уведомете ни в коментарите …

Porsche и Audi да обединят усилията си през новата платформа за електрически автомобили

Porsche и Audi трябва да работят заедно върху нова, споделена автомобилна платформа, която ще позволи на двете марки да предлагат усилена електрификация, дигитализация и автономни технологии, обявиха босовете на компанията.
„Най -добрите мозъци и на двете компании заедно ще поставят техническия курс за бъдещето“, заяви шефът на Audi Rupert Stadler. Той добави: „Ние сме обединени от много споделени ценности, преди всичко от преследването на най -добрите опции и най -добрите предложения за нашите клиенти.“
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили в продажба 2017
Според председателя на Porsche Оливър Блум, двете марки ще използват експертния си опит и „да сътрудничат, където има смисъл“. Въпреки това, шефът на Porsche също се опита да изиграе как техническото партньорство ще се отрази на характера на колите на марка. „Porsche винаги е Porsche и това ще остане така в бъдеще“, заяви той.
Сътрудничеството между двете марки не е ново – двамата са и двете марки на Volkswagen Group, а Macan на Porsche използва много компоненти от Q5 SUV на Audi. Съобщението отново потвърждава сътрудничеството, по-специално по отношение на електрическите автомобили, които ще седят над архитектурата на електрическата платформа на VW Group.
Porsche планира да стартира Mission E през 2020 г., докато през 2018 г. ще пристигне готов за производство Audi Electric SUV. И двамата ще предложат автономно шофиране до различни степени.
• Автономни автомобили: Всичко, което трябва да знаете
Съвместното съобщение предполага, че Porsche и Audi са позиционирани да си сътрудничат по електрификация и автономия до 2025 г. Audi вече е предоставен ръководството на VW Group в развитието на автономни технологии; Наличието на висок клас сътрудничество с Porsche би могло да му позволи да ускори въвеждането на скъпи системи, които иначе биха били твърде скъпи, за да се въведе на VWS, седалки и Skodas.
Работи ли Porsche и Audi да звучат в тясно сътрудничество като добър план? Кажете ни вашите мисли в коментарите.

Mahindra E2O Electric City Vehicle, изтеглено от продажбите на Обединеното кралство

Махиндра E2O електрическият микрокард е изтеглен от продажба във Великобритания само 13 месеца след пускането му, според докладите. Казва се, че наследникът на G-Wiz не достига целите на продажбите, което води до решението на Mahindra & Mahindra да прекрати търговията тук.
Докладът на Ройтерс цитира официално писмо, изпратено до купувач, в което говорителят на Mahindra заявява, че продажбите на E2O са на „несъстоятелно ниво за нас, за да запазим необходимата инвестиция“. Търговското обстоятелство по Brexit също се обсъжда като причина за решението, което вижда всички висящи поръчки за превозното средство, отменено.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -лошите автомобили, продавани някога
10

Докладът също така предполага, че Mahindra ще изкупи обратно всякакъв вид примери на E2O, доставени на клиентите на пълната покупна цена. Не са пуснати данни за продажбите на индийския автомобил, който също притежава Ssangyong.
EV, който разход до 15 995 британски лири, както и може да отиде от 0-50 км / ч за 18 секунди, беше представен като директен заместител на Reva G-Wiz. Най-добрите модели се предлагаха с отопляеми седалки, SAT-NAV, както и две въздушни възглавници, но не бяха далеч от разходите от електрически супермини в пълен размер като Renault Zoe.
Съжалявате ли да видите Mahindra E2o Go? Нека разберем в коментарите …

« Older posts