Month: September 2022

съгласно проучването на фондацията RAC, тийнейджърските автомобилисти са включени в почти един от осем злополуки в уеб трафика, които включват нараняване.
Проучването, поръчано от Фондация RAC, както и изведено от лабораторията за изследване на Delive Research (TRL), обхвана пет години национална статистика, както и откри, че 11,9 на сто от всички пътни жертви, ранени или убити при сблъсъци, включват автомобилист на възраст 17-19 години.
Реклама – Постът продължава по -долу

Това е въпреки автомобилистите на възраст между 17, както и 19, съставляващи само 1,5 на сто от лицензирани автомобилисти в отлична Великобритания.
Частта от жертвите, включително по -младите автомобилисти, е била най -голяма в района на Dyfed Powys в Уелс на почти един на пет (18,2 на сто).
Това беше спазено от Гуент в Уелс на 17 на сто, Камбрия, както и в Северен Уелс на 15,8 на сто, както и в Грампийските райони на Шотландия, идващи на 15,7 на сто.
Големият Лондон представи най-ниския дял от злополуките, включително автомобилист между 17-19 при 5,6 %, въпреки че усилва публичното доставяне, както и по-ниските автомобили и собствеността на камиони отиват някакъв метод за описание на малкия брой.
Изследователското проучване също разгледа как точно градуиран план за шофьорска книжка (GDL) може да помогне на по -ниския брой на ранените автомобилисти, както и убитите, ако той е приложен в Обединеното кралство.
Въз основа на опита на други страни, в които GDL работи, TRL приключи, че 4500 по -малко души ще бъдат наранени за типична година, включително 430, които ще бъдат убити или тежко ранени.
Нормалният GDL ще постави ограничения на наскоро квалифицирани автомобилисти, включително броя на пътниците, които могат да донесат в допълнение към нощния час.
Ричард Кинг, създател, както и главен изпълнителен директор на Ingenie Insurance, който използва телематика, критикува използването на нощни знаци.
„Ограничаването на гъвкавостта на младите автомобилисти не информира за безопасността на пътя; Това наистина породи негодувание. Как точно как 18-годишен бар мениджър-или родител или стажант на непълно работно време-може да се справи с ангажиментите си около полицейски час? Те не могат “, каза той.
„А какво да кажем за тежкото въздействие, което би могъл да задвижва комендантската ниска сила върху нашите вече нарязани власти? Прилагането на нови нощни разпоредби за шофиране въз основа на възрастта би било главоболие, което разсейва властите да отидат на спешни случаи, както и да се притискат към огромните проблеми като неосигурените шофьори. “

Renault за споделяне на автомобили мобилизиране на марката, изложи лимузината-автомобил, предназначен за таксиметрови фирми, лични шофьори Премиера на автомобилното изложение в Мюнхен 2021.
Новата лимузина е първият от четирите автомобила, организирани от марката Mobilze – превозни средства, наречени Bento, Duo, Hippo, също са организирани – както и това е купе -SUV с напълно електрически силов двигател.

Hippo, Bento, Duo, както и Limo – Renault Activate Design Design Design

Лимузината включва само 60kWh батерия, докато неговата електрическа моторна система произвежда 148bhp, както и 220 nm, осигурявайки лимузина време 0-62mph от 9,6 секунди, както и максимална скорост от 87mph.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Това, което ще бъде много по -важно за таксиметровите шофьори, както и за активирането на компаниите е насоченото, е разнообразието, както и капацитета за зареждане. За тази цел Activate декларира, че има максимално разнообразие от 280 мили, както и може да презареди 150 мили за 40 минути. Хауфьорите могат да избират между три режима на шофиране – нормален, еко, както и спорт. Регенеративното спиране също може да бъде настроено на различни нива.
Активиращата лимузина е сходен размер на Tesla Design 3, с размери 24 мм по -къса по дължина, 19 мм по -тесна по ширина, като същевременно е 34 мм по -висок. Вътре има 10,25-инчов екран за панела с инструменти, докато 12,3-инчов сензорен екран се отличава в центъра на таблото за управление.
6

Също така има хладилник между двете предни седалки. Контролите на силата на звука, USB портовете, както и плосък под отзад намек за лимузина, предназначен да се използва като автомобил за возене. Поради наклонения си покрив в стил купе, зоната на багажника е 411 литра, някакъв метод от 543 литра ID.4 Volkswagen ID.4, както и 527 литра предложението Ioniq 5.
Налични са три цвята, метално черно, метално сиво, както и лъскаво бяло. Лимузината включва 17-инчови алуминиеви джанти като основни заедно с LED фарове, превъртащи се знаци, както и дръжки на вратите, които изскачат при отключване.
Mobize създаде приложение, особено за лимузината, което предлага цялата информация на автомобила, както и може да се използва за отдалечен достъп до мястото на автомобила, както и специфични функции, като заключване/отключване на вратите, поставяне на климата, както и подреждането времена за зареждане.
Няма общи разходи за „по пътя“ за лимузината на активиране, тъй като превозното средство ще се предлага единствено с оферта, базирана на абонамент за гъвкавост, за експертните шофьори, започващи от втората половина на 2022 г.

Разберете какво се е случило, когато поставихме Ioniq 5 срещу Volkswagen ID.4, както и Ford Mustang Mach-E …

BMW мисли за въвеждане на много повече I8S Coupe, ориентирано към производителността, CAR разкрива.
Изказвайки се на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., ръководител на BMW I Product Management, Александър Котук ни каза, че клиентите искат такова превозно средство. „В този момент мога да ви кажа, че все още го оценяваме; i8 е известните спортни автомобили и камиони от новата ера.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили и камиони за закупуване сега
„Да, има търсене на клиенти за много по -мощна версия, но трябва да има смисъл за нашата марка“, добави Котук. „Може да поставите V12 там, както и би било изключително мощно, но все пак би ли е автомобил BMW I? Изискваме да открием идеалния баланс. ”
Съвсем наскоро актуализираното I8 купе използва бензинов/електрически хибриден силов двигател, съдържащ 1,5-литров трицилиндров двигател, както и 11,6kWh електрически мотор. Общата мощност е деклариран 369bhp, което позволява на i8 да удари 0-62mph за 4,4 секунди. Много по -мощна версия на i8s, отговаряща на ON от съвсем наскоро въведената I3S производителност флагман за диапазона i3, може да изтласка купето в голяма територия на суперкар.
Kotouc заяви, че съществуващият мощност може да бъде модифициран, за да установи много повече мощност, но също така, че i8 може да у дома на напълно различен двигател, ако е необходимо. „Има изискване за клиент, както и желание да имаме много повече мощност, както и ние ще се опитаме да го задоволим, като същевременно запазваме нашата ДНК автентична“, заключи Котук.
Ще има ли смисъл още по -бърза версия на BMW i8? Кажете ни вашите мисли в коментарите …

Hyundai разкри своята визия FK водородна хибридна спортна концепция в прикрита форма на своята конференция на водородната вълна, визуализирайки производствена версия на спортен модел на водород.
Като част от бъдещата техника на марката за ускоряване на усвояването на мобилността на водородното гориво до 2040 г., Vision FK е концепция с 670 к.с. с под-секунда в секунда 0-62mph време за ускорение, което Hyundai претенции предоставя редица повече от 372 мили.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Следва неотдавнашния ангажимент на Hyundai да направи всички свои автомобили в Европа напълно електрически до 2035 г. и е част от по -голям ангажимент, който ще види марката да стартира две нови властови клетки с водородни горивни клетки през 2030 г., както и да разшири мощността на водородните горивни клетки във всички мощности на горивните клетки на водородни горивни клетки във всички във всички Областите на пазара, в които Hyundai Group оперира – това включва доставка и логистика, които ще бъдат обслужвани от нови автономни електронни газове.

Най -бързите електрически автомобили в света

За Vision FK Hyundai си партнира с EV специалистите по производителност Rimac Automobili (от които притежава 12 % дял); Автомобилът се омъжва за проектиран от Hyundai и изграден стек с водородни горивни клетки с напълно електрически задвижващ двигател, разработен в сътрудничество с RIMAC.
Бъдещ производствен модел ще бъде първият, който използва този тип мощност – и Vision FK ще произвежда производство, според ръководителя на научните изследвания и разработката на Hyundai, Алберт Бирман.
9

„Vision FK е един от нашите проекти за Rolling Lab, при които предизвикваме нашите инженери да шофират напред, а ситуацията с опаковане на това превозно средство, което има комбинация от електрическа система за батерии с висока мощност и система за горивни клетки, е много предизвикателна.

Първото автомобилно изложение в Мюнхен беше огромен успех. Официално наричана IAA Mobility, тя се разпространи точно из града, с конвенционално пространство за автомобилни изложения, както и дисплеи в центъра на града и дори тестова песен, която свързва основните места.
Мюнхенското автомобилно изложение беше домакин на разкритията на различни нови модели и можете да прочетете за всички много основни по-долу в нашия списък с производители на автомобили A-To-Z и какво се сдобиха в изложението.

Най -добрите автомобили на автомобилното изложение във Франкфурт през 2019 г.

Audi, BMW, Cupra, Dacia, Hyundai, Mercedes, Polestar, Porsche, Renault, Smart и Volkswagen присъстваха в Мюнхенското шоу, но имаше някои основни производители, които дадоха на събитието Mis , Peugeot, Citroen и Fiat.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Манхотното изложение през 2021 г. замени конвенционалното автомобилно изложение във Франкфурт и е построено около зоната на върха, често срещано пространство за автомобилно изложение с зали, пълни с нови продукти. Именно тук нашите репортери са били трудни в разговарянето с шефовете на индустрията на лов за нашите добре познати лъжички и ексклузивни новинарски истории.
Тогава имаше Blue Lane, тестова писта, която се движеше от конферентния център до центъра на града, където посетителите можеха да изпробват нови продукти, включително автомобили и велосипеди – защото автомобилното изложение беше фокусирано върху всички форми на мобилност, а не само за автомобили. Накрая в центъра на града имаше откритото пространство, където посетителите на Мюнхен успяха да видят новите автомобили и друг транспорт.
Мюнхенномотоно изложение 2021: Заглавия на новини
Hyundai обявява планира да отиде изцяло електрически в Европа до 2035 г.
Hyundai за пускане на две нови властови с усилватели на водородни горивни клетки през 2023 г.
Polestar Re: Концепция за преместване, представена като скутер за доставка на последна миля
Renault и Dacia да търсят удължаване на забраната за бензин и дизелова кола до 2040 г.
Volkswagen ID.3 GTX горещ люк, потвърден за производство
Висока производителност Volkswagen ID. Life GTX в произведенията

Мюнхенномотоно изложение 2021: Галерия
38

Мюнхенномотоно изложение 2021: A до Z
Audi
Audi Grandsphere
Skysphere Audi
Audi Rs 3

Renault разкри изцяло новото пето поколение на своя автомобил Megane Family на автомобилното изложение през 2021 г. Наричан E-Tech Electric Renault Megane, новият автомобил е изцяло електрически хечбек с пет врати с кръстосани стилистични сигнали за съперничество на Volkswagen ID.3 и Nissan Leaf.
Това е първият производствен автомобил, който дебютира след обявяването на техниката за електрификация на френската фирма за бъдеща електрификация през януари тази година и ще бъде пуснат в продажба през февруари 2022 г.

Нова 2022 мобилизирана лимузина, разкрита с фокус върху споделянето на автомобили

Той е и първият от електрическите автомобили на Renault „Generation 2.0“ и се основава на платформата CMF-EV на Renault-Nissan Alliance, разработена специално за модели, захранвани от батерии. Електротехнологията на Megane ще се предлага с 40kWh или 60kWh батерия, като двата варианта осигуряват съответно максимум 186 и 292 мили.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Бързото зареждане при максимум 130kW DC позволява такса от 15 до 80 % за 30 минути, което ще възстанови до 186 мили обхват. Както при по-малкия модел Zoe на Renault и нейното зарядно устройство Hameleon, E-Tech Electric Megane също е съвместим със 7.4, 11 и 22kW AC зареждане-въпреки че последните две ще бъдат незадължителни.
Четири регенеративни нива на спиране също помагат за възстановяване на заряда при забавяне, принуждавайки енергия в батерията, която иначе би била пропиляна. Те се регулират с помощта на греблата, монтирани на волана на автомобила, като ниво 0 не предлагат спирачен ефект и ниво 3, което позволява шофиране с един педал.
31

Въпреки че платформата CMF-EV поддържа подредба с двойно моторни задвижвания на всички колела, електротехнологичната електрическа форма ще се предлага само във форма на задвижване на предните колела; Ще бъдат налични две опции за електрически двигател, като първият осигурява 128 к.с. и 250 nm въртящ момент, докато вторият ще обслужва 215bhp и 300nm въртящ момент.

Средните емисии на CO2 на автомобили, продадени във Великобритания, за първи път от две десетилетия през 2017 г., благодарение на намаляването на продажбите на дизел превозни средства, тя е обявена.
Официалните данни, публикувани от Обществото за производители на мотори и търговци тази сутрин, ще покажат, че новият пазар на автомобилни автомобили се свива с около 5,7 % през 2017 г., до 2,54 милиона регистрации. Продажбите на бензинови автомобили всъщност се увеличиха леко, с 2,7 % – но това беше много повече от компенсиране от спад в регистрациите на дизела от около 17 на сто. Декември беше още по -лош месец за дизелите, всъщност, като продажбите спаднаха с 31 на сто на година.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Електрически автомобили два пъти по -зелено от преди пет години
Както се съобщава изключително от сестринския сайт на Automobile Express през декември, спадът на продажбите на дизели показва, че за първи път, като се има предвид, че записите на CO2 започнаха да се публикуват преди две десетилетия, средният за флота на пазара на автомобилния пазар на Обединеното кралство се е увеличил вместо надолу. Предварителна фигура от SMMT, получена от Automobile Express, предполага, че средните емисии на CO2 на автомобили, продадени през 2017 г.