Category: Category (Page 6 of 9)

, показва иновациите в сигурността, които могат да бъдат разгърнати през по -широката група Volkswagen с нова идея, наречена Леон Кристобал, която направи своя дебют в Уайз Сити Сити Експо в Барселона.
Разработката на испанския производител взема съществуващ хечбек на Leon, както и въвежда почти 20 нови функции, предназначени да помогнат за намаляване на броя на пътните произшествия. Показателно е, че много от включените системи са базирани на софтуер, а не на хардуер, потенциално ги прави подходящи за бързо проследяване на пазара.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Какво да правите след инцидент – животоспасяващи съвети
Инженерите на Seat са били повлияни от данните на ЕС, които предполагат, че 30 процента от пътните злополуки включват излишна скорост, 36 процента включват разсейване (като използване на мобилен телефон), както и 25 процента могат да бъдат свързани с употребата на алкохол или лекарства.
10
За нашата adsclose тази реклама

За да се противопостави на тези причини, Leon Cristobal няма да започне, освен ако всички обитатели не са закрепили предпазните колани, както и водачът е направил дихателен тест (сензор за проследяване на очите ги избягва от смяна на седалки с трезвен пътник). Ако на индивида спре да работи на теста за алкохол, тогава ще им бъде предложено три варианта – изискват такси, да направят повторно тест или в ситуацията на някой, който не е собственик на превозно средство, се обажда на този „главен потребител“, за да поиска разрешение за шофиране превозното средство.
Отдалечен родителски надзор
След като стартира, Cristobal ще изпълни по подразбиране в режим на Seat Phone нарича „Guardian Angel“, под който 15-те рутинни помощни средства на автомобила, както и функции за сигурност (включително харесванията на Assist Lane-Keep, разпознаване на индикации за път, както добре Като адаптивен круиз контрол) всички се задействат при най -конвенционалните си настройки.

Audi разкри актуализирана ливрея на версията за 2014 г. на своя FIA World Endurance Championship Challenger, R18 E-Tron Quattro.
Стартиран през 2011 г. като заместител на прототипа на R15 TDI Le Mans на Audi, R18 взе три победи от клас LMP1 в Le Mans 24 часа между 2011 и 2013 г.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

През 2012 г. Audi R18 беше насочен към заглавията на драйверите и производителите в категорията LMP1 на Световното първенство по издръжливост на FIA от Андре Лотерер, Беноа Трелуйер и Марсел Фаслер сдвояване.
Audi продължи формата си за спечелване на шампионата през 2013 г. и отново поиска и двете титли на FIA WEC – този път с Алън Макниш, Лоик Дювал и девет пъти победител в Льо Ман, Том Кристенсен.
През януари 2014 г. Audi стартира версията за 2014 г. на R18 E-Tron Quattro с черна ливрея.
На 25 март обаче в центъра на града на Льо Ман, Audi отново разкри R18 E -Tron Quattro – този път с актуализирана схема за бяло, черно, сребро и червена боя.
2014 E-Tron Quattro е развитие на своя предшественик на шампионата, който печели предшественик и разполага с лазерни фарове, преработен електрически турбокомпресор, модернизира до системата за акумулатор на маховика и единица за възстановяване на топлината на отработените газове.
Audi направи и най-новите R18 E-Tron Quattro пет процента по-тесни от автомобила за 2013 г. в резултат на промяна на политиката в FIA WEC.
Audi продължават да продължат с Kristensen, Duval и Ex-Formula 1 шофьор, Лукас ди Граси в #1 R18 E-Tron Quattro, докато Treluyer, Lotterer и Fassler ще карат сестринската кола.
Първият кръг от сезон 2014 стартира сезона на FIA WEC стартира с 6 часа на Silverstone на 20 април.

Революционен нов LED път, способен да открие пешеходци, както и да предупреждава пътните личности от опасности, е изложен в Лондон. Първият отзивчив път в света, създаден от Technologists Metropolitan Technologists Umbrellium за Direct Line Company, използва камери с високо значение, както и LED иновации, вградени в пътната повърхност, както и може значително да намали броя на пътните злополуки в бъдеще.
Реклама – Постът продължава по -долу

Usman Haque, основател на Umbrellium, както и дизайнер по търговия, обясни концепцията. „Изготвихме път, който е способен да открива, както и да реагира на пешеходците. Две камери, способни да запишат множество различни променливи, екранират 22-метровия кръстосан, както и когато забелязват пешеходци или други пътни лица, ще захранват информацията за компютърната система за по-малко от стотна секунда. ”
• Може ли пластмасовите пътища да поправят кризата на другия?
Компютърната програма, създадена от Umbrellium, използва производителя, откриващ, за да помогне на предвиждането на движенията на пешеходците, както и произвежда прелези за тях. Пътната повърхност е направена от пластмаса с високо въздействие, която Haque States може да бъде вградена в асфалт в бъдеще, както и е в състояние да издържа на тежък трафик.
9
За нашата adsclose тази реклама

Вътре в пластмасата са над 660 LED светлини, които могат да бъдат програмирани за модификация на цвета, както и да произвеждат модели, като пешеходна пресичане или предупреждения за пътни велосипедисти, както и за автомобили. Хаке не успя да разкрие разходите за 22-метровия път, но заяви, че са били необходими девет месеца от екипа.

шведски бизнес превозни средства Business Uniti ще разкрие първите си електрически автомобили и камиони в метала в чисто новото си производствено съоръжение в Landskrona на 7 декември. Планът е след това да пусне новите автомобили и камиони в продажба в началото на 2019 г.
Създаден от предприемача, роден в Австралия Люис Хорн през 2016 г., стартиращият в краудфанкция разкри намеренията си да създаде лек EV за милогодишния пазар. Автомобилите и камионът са изработени от въглеродни влакна, както и от био композитни материали, както и съдържа функции като напълно електронна кормилна система, както и дисплей на пълен екран с разширена истинност.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили и камиони в продажба 2017
Колите и камионите на Uniti ще имат сорт 186 мили, както и се предлага в конфигурация с две места или четириместни места. Той има сухо тегло от едва 450 кг, както и включва целева цена от 20 000 евро (17 800 британски лири).
Беше заявено, че усилията за краудфандинг са рекордни, като над 1000 инвеститори обещаха средства на обща стойност около 18,5 милиона британски лири. Беше създадено партньорство с гигантски електроника Siemens, както и Uniti в момента има 915 резервации от клиенти за своя автомобил.
Голямото разкриване на автомобилите и камионите на Uniti ще заеме място заедно с представянето на новото производствено съоръжение на фирмата в южния шведски град Landskrona. По -голямата част от 2018 г. ще бъдат изразходвани за планиране на производство, както и оценка на процеса на прототипиране преди първата партида Light EV да бъде предоставена на клиентите в началото на 2019 г.
Landskrona беше избрана като подходящо място за завода, след като UNISI се консултира с лидери на пазара, както и със заинтересовани страни. Той е в непосредствена близост до големи шведски градове като Малмо, както и Лунд в допълнение към датското финансиране на Копенхаген.
Основателят, както и изпълнителният директор Люис Хорн каза: „Landskrona е подходящ център за производство, както и за сглобяване на нашите продукти. Премахване е, че градът има силни амбиции да в крайна сметка е нов иновационен център в региона, както и определено разполагат с ресурсите да постигнат това. “
Какво вярвате в възможностите на Uniti да удря огромното време с новата си кола? Нека разберем в коментарите …

Nissan пусна актуализирана версия на своята значка за компанията, за да допълни старта на изцяло новия, чисто-електрически SUV Ariya.
Актуализираното лого разменя надписаните надпис „Nissan“-която се появи на значката на компанията, като се има предвид, че 60-те години-за много по-минималистичен дизайн, със стройни линии и по-тесен шрифт. Изпълнителният директор на компанията Макото Учида описва актуализираното лого като „футуристично, докато остава свързан с богатото наследство на Нисан“.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Новият електрически SUV на Nissan Ariya се разкри преди старта на 2021 г.
Наскоро Volkswagen зае подобна позиция със своята брандиране, пускайки също толкова минималистичен редизайн на логото си, за да съвпадне с пускането на първото си предназначено електрическо превозно средство: ID.3 Hatchback.
Наблюдената значка на Nissan ще направи първата си поява на носа на новата Ariya EV, която трябва да достигне до изложението във Великобритания в рамките на следващите 18 месеца.
Nissan казва, че значката ще се появи и в предстоящите си модели с двигатели с горене, като трето поколение Qashqai, X-Trail от четвърто поколение и All-New Sports Car на фирмата. Той постепенно ще бъде разгърнат през целия флот на компанията през следващите месеци.
Какво правите от актуализираната значка на Nissan? Уведомете ни в секцията за коментари по -долу …

Nissan потвърди, че е да се изгради наследник на листния електрически автомобил в завода си в Съндърланд в североизточната част на Англия като част от сделката Това ще донесе голяма нова фабрика за батерии във Великобритания.
Новият EV Manufacturing Hub, наречен EV36ZERO, представлява обща инвестиция от около 1 милиард паунда от Nissan и неговия партньор, производителят на батерии визуализира AESC. Той ще създаде 900 работни места директно в Nissan и 750 New Visualize AESC работни места, както и ще осигури много повече от 4500 работни места в по -голямата верига за доставки. Заводът за батерии ще бъде базиран в Международния парк за модерно производство (IAMP), нов център, разположен точно на север от собствения сайт на Съндърланд на Nissan.

Най -добрите електрически автомобили за закупуване на 2022 г.

Общият капацитет за новата фабрика на Nissan ще бъде първоначален 9GWH – сравнително малко количество в сравнение с това, което многобройни експерти в бранша казват, че Великобритания ще се нуждае, ако трябва да остане конкурентна база за автомобилно производство.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Но сделката представлява значително увеличение за Съндърланд, тъй като една от основните причини за разположението на фабриката за батерии в съседство със съществуващата фабрика за автомобили ще бъде да се достави това, което Nissan нарича „електрически кросоувър от ново поколение“.
Като се има предвид включените срокове, това е почти сигурно, че е наследник на сегашния Nissan Leaf, хечбекът EV, който е направен във Великобритания, тъй като 2012 г. Жизненият цикъл на текущото издание на автомобила трябва да завърши около 2024 г., което позволява на текущо Време е заводът за батерии да излезе на потока, когато автомобилът преминава към новата платформа на CMF-EV на Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Създаването на производство на модела представлява малко над 400 милиона паунда инвестиции на Nissan в EV36ZERO.
4

Визуализираният сайт на AESC ще има възможност да се разшири до 35GWH капацитет и в крайна сметка може да произведе достатъчно батерии за Nissan, за да направи до 100 000 eVs годишно в Съндърланд.
Премиерът на Обединеното кралство Борис Джонсън определи съобщението като „критичен момент в нашата революция на електрическите автомобили“, докато Kwasi Kwarteng, държавният секретар на Обединеното кралство за бизнес, енергетика и индустриална стратегия, каза: „Аз съм невероятно щастлив, че Nissan не само потвърди отново потвърди Вярата му във Великобритания, но се удвоява върху дългогодишния си ангажимент към нашата страна.

Автомобилите, направени в този завод, с помощта на батерии, направени точно по пътя, ще имат съществена роля да играем, когато преминаваме далеч от бензиновите и дизелови автомобили и стартираме домашна база за производство на електрически автомобили. ”
Междувременно местният общински съвет стартира проект „микрорешетка“, който ще използва батерии в втори живот, за да съхранява излишната енергия, произведена през дневните часове и след това да помогне за балансирането на търсенето на мрежата. Плановете представляват първоначална инвестиция в размер на 80 милиона паунда и ще включват до 1MW съхранение на батерията в втори живот. Изчислено е, че може да спести до 55 000 тона въглерод годишно.
Какво мислите за инвестицията на Nissan в производството на автомобили във Великобритания? Уведомете ни в коментарите …

Mazda предостави актуализирана версия на своето спортно превозно средство MX-5 от четвърто поколение с ревизии, направени на основния роудстър, както и на RF Fastback.
Актуализациите са разработка на MK4 MX-5, която се въведе през 2015 г. Новият дизайн е заявен, че функционира много по-гъвкаво управление, идеално разпределение на теглото 50:50, както и донякъде модифицирана екстериор.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Най -добри кабриолети 2017
Задното окачване е усъвършенствано заедно с преработено управление на волана, което Mazda заявява още повече подобрява вече известното шофьорско изживяване „Jinba-ittai“. Тази гледна точка е вкоренена в ДНК на MX-5, тъй като нейното създаване през 1989 г.
5

Mazda ще предложи 2018 MX-5 с много повече избор на цвят, включително нов метален червен, както и сив нюанс, добавен към съществуващите опции за боя. Купувачите ще могат да изберат интериор от кожа на Auburn в допълнение към тъмен балдахин на покрива на череши, въпреки че не е премахване дали те ще се предлагат или не на европейските автомобили.
Разкрита се заедно с Roadster е ревизираният модел Mazda MX-5 RF сгъваем твърд плот. Прибиращият се Fastback дебютира миналата година, както и вече получава нова актуализация.
5

Двуцветните цветове за покривната система сега се предлагат на RF заедно с опцията за червена метална боя на Roadster. RF служи като мост между мекия върхов роудстър, както и солидното купе. Адаптивните LED светлини също са представени и на двата дизайна, за да се подобри още повече сигурността по пътищата.
И двете издания функционират точно същия избор на двигателя, както преди, като клиентите могат да изберат между 129bhp 1.5-литров, както и 158bhp 2.0-литров директна инжектиране на четири точки. Това не се премахва, когато ощипването ще се повтори на автомобилите във Великобритания, но можем да очакваме дата на продажба през пролетта на 2018 г.
Ще бъдете ли примамвани от актуализациите на MX-5, както и MX-5 RF? Нека разберем в коментарите …

шофьорите смятат, че британската магистрална мрежа е по -претоварена сега, отколкото преди година, според ново проучване. Над 1700 души отговориха на анкетата, както и от тях, 61 на сто смятат, че уеб трафикът на магистрала вече е по -лош, отколкото беше на същия етап през 2016 г.
Тези резултати са в съответствие с официалните статистически данни от Министерството на Доставка (DFT), които съобщиха, че 323,7 милиарда мили са били изминати по пътищата на Обединеното кралство миналата година, което е 2,2 % спрямо данните за 2015 г.
Реклама – Статията продължава по -долу

• задръствания, струващи икономически климат на Обединеното кралство £ 9 милиарда годишно
Според анкетата, изведена от RAC, шофьорите имат концепция за премахване на това, което трябва да се извърши, за да се справят с трафика на магистрала. Почти половината (48 на сто) искат по -строги правила, въведени за справяне със камиони, които се изпреварват, докато 47 на сто заявиха, че смятат, че пътните работи са основна причина за задръстванията. 45 на сто споменати шофьори, които вървят средната лента като още една причина зад задръстванията.
Далеч от магистралната мрежа на 2300 мили от 2300 мили, 58 на сто от анкетираните в проучването смятат, че високоскоростните двойни превозни средства, както и столичните пътища, в крайна сметка бяха по-претоварени през последните 12 месеца. 55 на сто заявиха, че уеб трафикът по столични B пътища, както и други столични пътища, също се е влошил.

Застрахователната индустрия е определила набор от критерии, които правителството трябва да следва при дефиниране на автономни автомобили.
Притеснява се от шофьорите, които потенциално неразбиране на различни нива на автономия на борда на нови автомобили, Асоциацията на британските застрахователи (ABI), заедно с Thatcham Research, са изброили 10 изисквания за самоуправляващи се автомобили и призовават правителствените и автомобилните началници да гарантират, че всеки автомобил се отнасят до отнасящ като автономни отговаря на тези критерии.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Всичко, което трябва да знаете за автономните автомобили
ABI и Thatcham препоръчват автономен автомобил трябва да спазва всички закони за трафика в Обединеното кралство, трябва безопасно да „управляват всички разумно очаквани ситуации сама по себе си“, че той трябва да предложи ясно предаване на водача, ако се изисква човешки принос и че трябва да „запише„ да запише „запис“ и докладвайте какви системи са били в момента на злополука. ”
Тези препоръки в индустрията се горещи по петите на законопроекта за автоматизираните и електрически превозни средства на правителството, който през октомври имаше първото си парламентарно четене. Законопроектът определя редица предложени закони за автономни превозни средства – включително един, който изисква застрахователите да приемат отговорност, когато автоматизираните системи са причинили инцидент – но той не е ясно да се определи какво всъщност е автономен автомобил.

правителството на Обединеното кралство трябва да подкрепи частните инвестиции в таксуващата инфраструктура в страната, ако трябва да избегне „таксуване на черни точки“ в мрежата, шефът на Kia UK предложи.
Корейската марка, която беше втората най -голяма марка Pure -EV в Обединеното кралство през първите шест месеца на 2021 г., след само Tesla, е на път да стартира новия си водещ модел EV6 – първият от седемте нови EV -та, които ще пристигнат между сега и 2026 г. Говорейки пред Automobile Express, президентът и изпълнителен директор на KIA UK Пол Филпот заяви, че подкрепата за частни инвестиции в инфраструктурата за таксуване вече е „критична“, тъй като пазарът на автомобили в Обединеното кралство се насочва към забрана на продажбите на двигатели с чистокомбистиране в края на това десетилетие.

Домашни зарядни автомобили: Как да изберете стена и да го инсталирате

“Това трябва да се случи”, каза Филпот. „Сега сме само на осем години и половина от тази забрана. Да, 90 на сто от таксуването все още се случва у дома и на работното място, но това ще се промени. Трябва да сме сигурни, че има достатъчно разпространение на мрежата и правителството ще трябва да включи частната индустрия в това.
Реклама – Постът продължава по -долу

„Всичко е много добре да имате групи от зарядни устройства на M6 и M1, но какво да кажем за хората, които искат да получат и карат EVs в Северен Уелс? Частните услуги винаги ще изглеждат да инвестират там, където са хората, а връщането е; Необходима е държавна подкрепа, за да се уверим, че имаме достатъчно зарядни устройства и по пътищата на багажника в Обединеното кралство. ”
Чисто-електрическите автомобили съставляват много повече от 14 на сто от продажбите на Обединеното кралство през първите шест месеца на 2021 г. Филпот заяви, че очаква тази тенденция да продължи, увеличена от много повече от 10 000 израз на интерес към EV6 (чиято цена Започва с малко над 40 000 паунда) и над 1000 поръчки за самия автомобил, почти изцяло от купувачи, които не са виждали колата.
Къде мислите, че инфраструктурата за зареждане на електрически автомобили в Обединеното кралство ще бъде, когато се появи забраната за нови автомобили за лед? Уведомете ни в коментарите …