Month: July 2023

Искате ли да знаете дали да купите BMW 4 серия или Audi A5? Или какъв е най -добрият кабриолет за под 5000 паунда? Или какъв е новият спорт на Range Rover?
Сега можете да попитате Auto Express Live на BBC Radio Five Live в събота вечер.
Главният редактор на Auto Express, Стив Фаулър, ще направи редовната си изява в съботното издание на Five Live в специално разширена програма.
Реклама – Статията продължава по -долу

Стив ще ви донесе най -новите новини за автомобили и ще отговаря на вашите въпроси на живо в ефир между 8.15 и 21.00 тази събота. Какъвто и да е въпросът ви с колата, Стив ще отговори.
Просто изпратете имейл на домакина на шоуто, Крис Уорбъртън на chris@bbc.co.uk или изпратете текста на вашите въпроси на 85058. И ако не можете да слушате в събота вечер, винаги можете да настигнете моторните новини в подкаста на съботното издание , Нека поговорим за технологиите, достъпни тук:

Петнадесет единадесет дизайна, класическата ръка на световния състезателен отбор на Rally Championship Mellors Elliot Motorsport, скоро ще стартира модерна интерпретация на Porsche 914. Първите модели на продукция не се очакват да бъдат завършени до юни, но купувачите на Обединеното кралство могат да направят своите поръчки сега, като цените започват от около 230 000 паунда.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

За разлика от оригиналния Porsche 914, който се захранва от 1,8-литров двигател, получен от Volkswagen, този възкресен вариант ще включва същия 3,4-литров плосък шест двигател и шестстепенна ръчна скоростна кутия като първо поколение Cayman S.

Новият певец ACS дует разкри с над 450 к.с. и митинг вдъхновение

Цифрите за производителност тепърва ще бъдат потвърдени, тъй като инженерите на фирмата само подписват настройката на шасито на колата. Но дори и петнадесет единадесет дизайна да не направят ъпгрейди до силовия агрегат, неговият преосмислен 914 ще има много повече от три пъти по -голяма от мощността на оригиналния автомобил. Конвенционалният 987 Cayman S имаше изход от 291bhp и 340nm въртящ момент.
Това съживено 914 обаче ще бъде много повече от ракета, прикована към ролков скейт. Петнадесет единадесет планира да поставят по-големи вентилационни дискове, четири-бутални калипери Brembo и някои табели за армировка на шасито, за да се включат допълнителната мощност. Фирмата също взе назаем архитектурата на окачването на каймана, подобрявайки я с някои нови ръчно регулируеми намотки.

, когато затрудненият производител на двигатели потъва дълбоко в отчаянието, тъй като се бори да предлага обикновено неблагоприятни автомобили, тройно причудливо име, лозунг, както и, както и, както и лозунгът, както и лозунгът, както и лозунг Може да е необходимо лого. Забележителните действия на Do-Or-Die понякога са необходими в горчиво конкурентния автомобилен свят, както и ако подобни стъпки не са предстоящи, тогава затрудненият бизнес може да умре. Нещастният Saab (RIP) напълно доказва смисъла.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Но Kia Motors е в противоположния край на скалата. Това е в неудобно здраве, прави много неща най -добре (особено EVs), печелене на награди (това е управляващият шампион на WCOTY), както и демонстрира, че е пълен с живот, положителна енергия, както и увереност. По същия начин се говори за фирми, които се обединяват с KIA, за да експлоатират своите електрически двигатели от световна класа, както и най-съвременните EV технологии, включително комплект, който дава възможност на автомобилите да работят без шофьори, ездачи, пилоти или капитани. Досега този път е бизнесът (той ме накара да се вози в превозните си превозни средства в Корея преди десетилетия), че има непрекъснати разговори около дългоочакваното превозно средство на Apple, които се основават най-вече на Kia Tech, както и разработени от персонала на KIA. Това сериозно ще мине на другото индустриално кралско семейство на Корея, клана Samsung.

Kia се предаде толкова, колкото да въведе 14 нови електрически превозни средства до 2027 г.

Имайки предвид по -горе, както и други позитиви на KIA, аз се съмнявам защо фирмата току -що прибягва до промяна на името си, лозунг, както и логото. Kia Motors в крайна сметка е обикновена kia в един смисъл е маловажна, но в още един изключително значителен, както предполага, че бизнесът вече не проектира, изграждайки, както и използването на двигатели, когато със сигурност е – както и ще бъде в продължение на много години много години да дойде. Вярно е, че има смисъл, когато Bayerische Motoren Werke избра да се обади на телефон BMW, за Fabbrica Italiana Automobili Torino да в крайна сметка е Fiat, както и Morris Garages, за да се превърне в MG. Въпреки това, промяната на Kia Motors с Kia е ненужна, както и контрапродуктивна, тъй като със сигурност изпраща съобщение до някои, че Kia не е в компанията на вътрешното горене, както и на електрическите двигатели – когато нищо не може да бъде още повече от истината.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Qoros е отложил планове да продаде автомобилите си в Европа за неопределено време. Китайската марка направи пръскане на автомобилното изложение в Женева през 2013 и 2015 г., когато представи 3 SUV SALON и 2 SUV, с уверени твърдения, че ще съответства на моделите, изградени в европейци за качество, тъй като тук гледа продажбите.
Реклама – Постът продължава по -долу

Дори стигна до „мекото“ изстрелване в Словакия, като шефовете прогнозират, че ще бъде в шоурумите на по -широкия континент до тази година.
Но сега той призна, че няма непосредствена перспектива, която се отнася до Европа. “Валутният курс уби тази идея за момента”, заяви шефът на дизайна Герт Хилдебранд, бившият началник на дизайна на Mini, заяви пред Automobile Express.
6

„Искаме да отидем там, където са парите, а не там, където трябва да убедим хората. И в момента парите са в Китай. ” Qoros продаде 24 000 автомобила на своя домашен пазар през 2016 г.
Auto Express разбира, че докато жизнеспособността на европейското присъствие ще се наблюдава редовно, много по -вероятна зона за чуждестранна експанзия е Южна Америка, където партньорът на съвместното предприятие Chery има значително присъствие.
Новините дойдоха, когато Qoros разкри чудовищния модел K EV в домашния си автомобилно изложение в Шанхай.
EV Supercar използва електрически двигатели за задвижване на четирите колела, доставяйки мощност на височина 960kW (1287bhp). Твърди се, че доставя 0-62mph за 2,6 секунди и доставя обхват от 500 км (310 мили). Максималната скорост е ограничена 264kph (164mph).
6

Акцентите за стилизиране включват вратата на Gullwing от страната на водача и пътническата врата, която се отваря конвенционално или може да се плъзне назад, докато въглеродните влакна се използват широко.
Драстично стилизираната електрическа електроцентрала е концептуална автомобил, който има харесванията на Faraday Future и американските стартиращи Lucid Motors в своите гледки. И шефовете са уверени, че автомобилът им ще има предимството. „Предимството, което имаме, е, че вече произвеждаме“, каза инсайдер пред Automobile Express.
Друга концепция предстои на автомобилното изложение в Гуанджоу по -късно тази година, като продукцията е поставена за 2019 г.
Разочаровани ли сте да чуете, че Qoros не идва? Уведомете ни в коментарите …

Porsche и Audi трябва да работят заедно върху нова, споделена автомобилна платформа, която ще позволи на двете марки да предлагат усилена електрификация, дигитализация и автономни технологии, обявиха босовете на компанията.
„Най -добрите мозъци и на двете компании заедно ще поставят техническия курс за бъдещето“, заяви шефът на Audi Rupert Stadler. Той добави: „Ние сме обединени от много споделени ценности, преди всичко от преследването на най -добрите опции и най -добрите предложения за нашите клиенти.“
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили в продажба 2017
Според председателя на Porsche Оливър Блум, двете марки ще използват експертния си опит и „да сътрудничат, където има смисъл“. Въпреки това, шефът на Porsche също се опита да изиграе как техническото партньорство ще се отрази на характера на колите на марка. „Porsche винаги е Porsche и това ще остане така в бъдеще“, заяви той.
Сътрудничеството между двете марки не е ново – двамата са и двете марки на Volkswagen Group, а Macan на Porsche използва много компоненти от Q5 SUV на Audi. Съобщението отново потвърждава сътрудничеството, по-специално по отношение на електрическите автомобили, които ще седят над архитектурата на електрическата платформа на VW Group.
Porsche планира да стартира Mission E през 2020 г., докато през 2018 г. ще пристигне готов за производство Audi Electric SUV. И двамата ще предложат автономно шофиране до различни степени.
• Автономни автомобили: Всичко, което трябва да знаете
Съвместното съобщение предполага, че Porsche и Audi са позиционирани да си сътрудничат по електрификация и автономия до 2025 г. Audi вече е предоставен ръководството на VW Group в развитието на автономни технологии; Наличието на висок клас сътрудничество с Porsche би могло да му позволи да ускори въвеждането на скъпи системи, които иначе биха били твърде скъпи, за да се въведе на VWS, седалки и Skodas.
Работи ли Porsche и Audi да звучат в тясно сътрудничество като добър план? Кажете ни вашите мисли в коментарите.

Махиндра E2O електрическият микрокард е изтеглен от продажба във Великобритания само 13 месеца след пускането му, според докладите. Казва се, че наследникът на G-Wiz не достига целите на продажбите, което води до решението на Mahindra & Mahindra да прекрати търговията тук.
Докладът на Ройтерс цитира официално писмо, изпратено до купувач, в което говорителят на Mahindra заявява, че продажбите на E2O са на „несъстоятелно ниво за нас, за да запазим необходимата инвестиция“. Търговското обстоятелство по Brexit също се обсъжда като причина за решението, което вижда всички висящи поръчки за превозното средство, отменено.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -лошите автомобили, продавани някога
10

Докладът също така предполага, че Mahindra ще изкупи обратно всякакъв вид примери на E2O, доставени на клиентите на пълната покупна цена. Не са пуснати данни за продажбите на индийския автомобил, който също притежава Ssangyong.
EV, който разход до 15 995 британски лири, както и може да отиде от 0-50 км / ч за 18 секунди, беше представен като директен заместител на Reva G-Wiz. Най-добрите модели се предлагаха с отопляеми седалки, SAT-NAV, както и две въздушни възглавници, но не бяха далеч от разходите от електрически супермини в пълен размер като Renault Zoe.
Съжалявате ли да видите Mahindra E2o Go? Нека разберем в коментарите …

Lexus стартира версията на Facelifted на LS Saloon от пето поколение във Великобритания. Той е достъпен за закупуване сега, като цените започват от 78 900 британски лири-и Lexus се надява технологията и ощипването на производителността, които е приложила, ще бъдат достатъчни, за да поддържат LS конкурентоспособността на следващото поколение Mercedes S-Class.
Реклама – Постът продължава по -долу

Купувачите имат своя избор от три нива на тапицерия-базов модел, среден вариант на F-Sport и водещ модел Takumi. Стандартното оборудване включва автоматични LED фарове, 20-инчови алуминиеви джанти, стерео система за пионер с 12 високоговорители и чифт електрически регулируеми, отопляеми и вентилирани кожени седалки.

BMW дразни новите i7 и 7 серии преди 20 април разкрийте

LS F Sport е на цена от £ 86 600 и добавя множество „спортни“ ощипвания, включително много по-агресивен комплект за тяло, специален набор от 20-инчови сплави, система за въздушно окачване и спортни седалки. Технологията също получава тласък, с отопляеми задни седалки, електрически управляван капак на багажника и звукова система на Марк Левинсън 23-високоговорител.
И накрая, водещият Lexus LS Takumi може да бъде ваш за 105 365 паунда. За парите получавате цялото гореспоменато оборудване, заедно с задвижване на всички колела, дори много по-подробен набор от оборудване за безопасност, цифрово огледало за заден изглед, задни слънчеви звукозапис и чифт 22-посочен електрически регулируем и масажиращ Задни седалки.
Lexus също използва няколко пакета с опции отгоре на тези три спецификации. Премиум пакетът може да се добави към основния модел за допълнителни 7 700 британски лири, подобрявайки спецификацията на салона с четири зона климатичен контрол, отопляеми и проветриви задни седалки, велурен покривен облицовка, автоматичен капак на багажника и същата стерео като F- Спортен модел.
Реклама – Постът продължава по -долу