General Motors приема нова техника за това как продава автомобили в Европа и след като Chevy се изтегли от Европа, Vauxhall е един курс, за да спечели отново до 2016 г.
Миналата година компанията, която се бори с проблем с изображението в Mainland Europe, успя да намали оперативните си загуби с 60 на сто и успя да запази и пазарния си дял с популярни нови модели като Adam и Mokka.
Реклама – Постът продължава по -долу

Карл Томас Нойман, главен изпълнителен директор на Opel и Vauxhall, каза на Automobile Express, че това е решаващ етап от пътя към възстановяване на марката, казвайки:
„За твърде дълго време сме загубили пазарен дял. Печеленето е навик, но и загубата, тази година за първи път успяхме да променим това. С новите двигатели и модели, които идваме, ние се цели да станем втората най -голяма марка в Европа. ”
• Моторен изложение в Женева 2014: Обратно
Част от това увеличение на продажбите ще идва от клиентите на Chevrolet, но Neumann ни каза, че някои клиенти на Chevy са твърде чувствителни към цените, за да преминат направо, но това, което убеждава дилърите да останат с компанията, би било жизненоважно.
Той потвърди, че Cadillac ще направи постепенно завръщане в Европа, но тяхната премиум позиция ще показва, че няма конкуренция с моделите на Vauxhall.
General Motors инвестира голяма сума пари, за да позволи на Vauxhall времето да стане отново възнаграждаващ и Нойман призна, че „целият натиск е на нашите рамене сега.“ GM е инвестирала над 5 милиарда евро, за да помогне за спасяването на своите операции в Европа и да се разшири в Русия и Турция, а тези пари са печалба от продажби в Китай и САЩ.
Дори и затова Neumann остава уверена, че марката може да обърне нещата: „Нуждаем се от присъствие в Европа, не можем просто да се откажем от нея.“ Той потвърди.