Хибридна версия на изцяло новия Urus urus е „необходим“ според бизнес вътрешността, както и може да се въведе преди края на десетилетието.
Първоначално дебютира само с един двигател, както и конфигурация на скоростната кутия, електрифициран избор за урусите очевидно е следващият на линия. Подобна иновация е важна за успеха на автомобила, всъщност, особено на развиващите се пазари като Китай.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Открит нов SUV URUS Lamborghini
Изказвайки се от излагането на новия SUV на компанията в Италия тази седмица, Automobile разкрива, че не е казано, че хибридизацията ще функционира в превозни средства като Urus в бъдеще.
„Трябва да доставяме хибрид като опция“, казаха ни.
Чрез базата на урусите на същата платформа като настоящата Porsche Panamera, вероятно всеки тип хибриден Lambo ще използва точно същия Twin-Turbo Plug-in V8 като водещия E-Hybrid Turbo S. Това би му осигурило заслужили супер-SUV идентификационни данни, с близо 700 к.с., както и 850 nm въртящ момент.
Тази мощност трябва да види подобрения на производителността, като приставката за урус за бръснене до половин секунда от спринта на основния си брат на братя и сестри. Различните режими на задвижване биха позволили на клиентите да приспособяват характера на колата си, за да отговарят на обстоятелството в ръка.
• Най -добрите хибридни SUV в продажба идеални сега
Най-важното е обаче, че може да се види, че емисиите намаляват до около 70 g/km, което би осигурило на превозното средство огромно подобряване в силно данъчни региони като Китай, както и в Япония-последното, изглежда, е голям пазар на Lamborghini. Официалните числа за икономически климат за гориво за наскоро въведения урус на V8-двигател не са разкрити.
Разбира се, още една част от чара на хибрида би била малко изцяло електрически обхват. Panamera може да се справи с около 30 мили с едно зареждане, както и очакваме Urus PHEV да предостави подобни числа.
Вярвате ли, че хибридният Lamborghini е чудесна идея? Нека разберем в коментарите по -долу …

в света на малки горещи хечбеци, предният път на Ford Fiesta е попаднал под тежък прекратяване от новия Hyundai I20 N. Така че това Facelifted Версия на горещите супермини на Ford – част от Grand Facelift, използвана на Mk7 Fiesta – е дошла в най -доброто време. Той носи редица производителност, както и козметични ощипвания, които ще помогнат на синия овал да победи новия си корейски конкурент.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Цените за преработения Ford Fiesta St започнат от 22 630 британски лири, което предполага, че подбива Hyundai I20 N с £ 2,365. Предлага се да се закупи сега, с първите доставки заради показването в началото на следващата година.

Hyundai I20 срещу Ford Fiesta

Допълнителна производителност е открита в 1-цилиндровия трицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор на ST. Сега има допълнителни 30 nm въртящ момент, който отвежда най -горната цифра на колата до 320 nm. Мощността е непроменена при 197 к.с., докато 0–62mph Sprint отнема подобни 6,5 секунди, така че новият въртящ момент е много повече за увеличение на средния клас, отколкото мощността извън линия.
Drive преминава към предните колела през шестстепенна скоростна кутия на наръчника, която може да бъде надстроена с механично ограничено приплъзване на диференциал като незадължителна допълнителна. Ford заявява, че новата система на Quaife ще осигури малко повече сцепление, както и ще се възползва от способността за закриване на горещия хечбек.
Ревизиите за стилизиране включват нова предна броня, брадичка за брадичка, по-голяма решетка за радиатор на пчелна пита, както и матрични светодиодни фарове. Ford също добави, че е екологичен за цветовата палитра на Fiesta St, която е нюанс, който първо видяхме на Puma St.
8

Останалата част от стила на Fiesta St е най -вече непроменена, като купувачите получават точно същите дълбоки страни, както и спойлер на задната врата като предишния модел. Задният дифузьор обаче е нов цвят на тялото, докато отворите на автомобила вече са завършени в кристално сиво.
Вътре седалките за рекаро на предишния модел са заменени за някои вътрешни замествания, които са 14-посочени, както и подрязани в синтетична кожа Sensico. Също така има малко по-голяма облицовка на въглерод, както и волан с плоско дъно.
Както преди, купувачите получават системата за инфотейнност на Ford Sync 3, която се управлява, използвайки осем-инчов сензорен екран, кацнал на таблото за управление. Както Apple Carplay, така и Android Car са стандартни.

Сега щракнете точно тук, за да проверите всички най -нови новини за Facelifted версията на основната Ford Fiesta …

Hyundai, стартира All-in-One Abropction Service във Великобритания за електрифицирани модели, включително изцяло електрически автомобили.
Услугата се нарича Mocean. Според управляващия директор на Hyundai UK Ашли Андрю, Мокейн е предназначен за клиенти, които търсят простота в сравнение с условията на PCP или HP сделка за нов автомобил.

Преглед на Hyundai Ioniq 5

Той стартира в района на Големия Лондон, но в крайна сметка ще бъде достъпен за клиентите на Hyundai в градовете нагоре и надолу в страната. Плановете по мокеанската услуга струват от £ 339 месеца в зависимост от продължителността на договора и кой автомобил е избран, а пакетът включва застраховка, пътна помощ, пътни данъци и поддръжка и ремонт на дилъри на Hyundai UK.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Клиентите могат да вземат абонамент за период, кратък до три месеца или до две години, а също така ще могат да променят колата си и условията на абонамента си на всеки шест месеца, трябва да пожелаят.
Процесът се обработва онлайн – марката казва, че клиентите могат да се регистрират и да се абонират само с няколко кликвания. Абонаментът може да бъде анулиран с едномесечен период на предизвестие.
Hyundai обещава, че тези, които се регистрират, могат да имат колата си само за няколко дни, доставени им или достъпни за събиране от дилър.
Марката казва, че е налична гама от модели от Superminis до SUV. Това означава, че са включени меки-хибридни автомобили, като най-новият хечбек на Ford Fiesta, съперничащ i20 Hatchback. Напълно електрически модели, като Kona Electric, също са достъпни за абонаментни планове.
Смятате ли, че услугата за абонамент за всичко в едно е добра идея? Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари …

Фабрики за автомобили във Великобритания произвеждаха 4,6 на сто по -малко превозни средства през ноември тази година в сравнение с 2016 г., разкриха нови данни.
Данните от Обществото на производителите и търговците на двигатели (SMMT) показват, че 161 490 автомобила са направени във Великобритания през ноември 2017 г., което е по -малко от 169 247 през същия месец миналата година.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най-продавани автомобили от 2017 г.
От построените от Обединеното кралство автомобили, произведени през 2017 г., 24 276 са били предназначени за купувачите на Обединеното кралство, което означава, че за вътрешния пазар са построени 28,1 на сто по-малко автомобили през ноември 2017 г. в сравнение с ноември 2016 г.
Този спад беше засилен донякъде с цифри за износени автомобили, но със 137 214 превозни средства, направени във Великобритания за износ през ноември 2017 г. – увеличение с 1,3 % спрямо ноември 2016 г. и еквивалентно на 1,712 повече превозни средства.
Междувременно, досега цифрите на днешна дата показват, че почти 1,58 милиона автомобила са направени във Великобритания до ноември 2017 г., като спад от едва 2 на сто за същия период през 2016 г. – въпреки че са построени 9 на сто по -малко автомобили за домашни купувачи за същия период , отеквайки данните за продажбите през ноември, показващи продажбите на нови автомобили с 11,2 на сто.
Коментирайки данните, главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоуз каза: „Несигурността на Brexit, съчетана с объркване по отношение на плановете за данъчно облагане на дизела и качеството на въздуха, продължава да влияе на вътрешното търсене на нови автомобили.“
Хоуз продължи да казва, че е „добре да се види, че износът нараства през ноември“, но предупреди, че автомобилната индустрия изисква „яснота“ по отношение на договорите за преход на ЕС, за да се осигури „бъдещ растеж и успех“ в сектора, който представлява 13 на сто от всички Изнасяни стоки във Великобритания.
Дали автомобилната индустрия на Обединеното кралство показва ли устойчивост или слабост пред несигурността на Brexit? Кажете ни какво мислите в коментарите …

Lotus Parent Business Proton разкри посещението на нов изпълнителен директор-родените в Люксембург Жан-Марк.
Gales, възпитаник на лондонския Imperial College, преди това е работил на редица висши автомобилни длъжности, включително изпълнителен директор на Европейската асоциация на доставчиците на автомобили, както и е действал като лобист в Европейския парламент, подпомагайки определянето на проучването на пазара & Иновационна стратегия, както и пътна карта за 2025 г.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Преглед на Lotus Elise
Той също беше президент на Peugeot/Citroen Automobiles между 2009 г., както и 2010 г., когато бизнесът предоставя рекордни продажби, както и отново въведе марката DS.
Въпреки че никога не е чудесно да покорите амбицията, честно е да се твърди, че богатството на Лотос взе голямо чукане с посещението на масово оптимистичния Дани Бахар в същата функция през 2009 г. Собствениците на група Drb-Hicom ще се надяват, че новият му действащ служител ще осигури по -стабилно докосване на кормилото.
През 2012 г. се носеха слухове, че бизнесът може да бъде въведен в администрация, спазвайки план за въвеждане на пет нови пътни превозни средства за толкова години – нито един от които все още не е виждал светлината на деня.
Никакъв въпрос една от първите задачи за Gales ще бъде да увеличи продажбите в отдела за пътни превозни средства. Бизнесът никога не е бил разбран за огромни обеми на продажбите, но през 2003 г. през 2003 г. се наблюдава слайд от 964 превозни средства до немощни 256 миналата година. Това ще бъде трудна задача; Lotus не е обърнал приходи, тъй като Proton го получи през 1996 г.
В тандем с тези трудности г -н Gales ще бъде отговорен за това, че се грижи за богатството на изключително уважаваното дъщерно дружество, Lotus Engineering, чиито консултантски операции включват инженеринг, както и работни места за развитие на редица производители, в допълнение към отдела Lotus Motorsport.

автомобили и камиони, може скоро да съобщават за магистрални дупки за ремонтни работи, както и дронове, които могат да бъдат използвани за предаване на решаваща информация за уеб трафик, съгласно плановете, разкрити днес в нов правителствен доклад.
Изчисленият доклад на пътната мрежа на Highways England определя редица предложения за пътищата на Великобритания, включително продължаващия растеж на „интелигентната“ мрежа на магистралата във Великобритания, превръщайки редица пътища в магистрала, подобни на магистрала, както и използване на свързани автомобили като както и дронове за отчитане на пътя, както и проблемите с уеб трафика съответно.
Реклама – Постът продължава по -долу

Докладът посочва свързани, както и автономните автомобили, „широко се разглеждат като една от най -значителните, както и потенциално разрушителни модификации в бъдещата лична мобилност“, както и в бъдеще, че те могат да докладват за дупки, публикувайки данни и на мястото, както и на мястото, и на мястото на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото и на мястото също на мястото и на мястото също на мястото на мястото също така и на мястото на мястото и на мястото също така публикуват данни на мястото на мястото, както и на мястото на мястото, и да публикуват данни на мястото на мястото, както и на мястото на мястото, и да публикуват данни на мястото на мястото. Като тежест на дупката, която след това се показва регионалните поддръжници, както и дори други свързани превозни средства, за да им помогнат да я предотврати. ”
Докладът също така подчертава магистралите, които Англия е „понастоящем изпробваните дронове за проверка на структурите“, както и предполага, че „подобна иновация може да се използва също за подобряване на времето за действие, например за първа оценка на събитията или за наблюдение на уеб трафика“.
Други планове, изложени в доклада, включват вграждане на микрокапсули за слънчогледово масло в нови пътни повърхности, което им позволява да “самостоятелно възстановяване” при повреда, “постепенно прекратяване на вътрешното изгаряне”, както беше наскоро разкрито – “постигане на почти нулев път за прекъсване Мрежата „както и инсталирането на„ достатъчни точки за бързо зареждане с 95% от мрежата, организирана да бъде в рамките на 20 мили от точка за зареждане до края на 2018-19 “.
Докладът ще повлияе на следващата държавна инвестиционна стратегия на правителството, която започва през 2020 г.
Използването на свързани автомобили за отчитане на пътя, както и проблемите с уеб трафика е чудесна идея? Нека разберем по -долу …

Land Rover, даде на Range Rover Velar незначителна актуализация за 2021 г., добавяйки нова технология и актуализира разпространението на козметичните опции на автомобила. Ревизираният SUV е на разположение за закупуване във Великобритания сега, на цена от £ 45 925.
Ново за велара е системата за пречистване на въздуха на кабината на Land Rover, която се подобрява при възможностите за филтриране на настройката на въздуха за въздух на стария модел на кабината.

Ограничено изпълнено Land Rover Defender Trophy Edition

В допълнение към филтрирането на частици, измерващи до 2,5 микрона от вътрешния въздух, системата сега следи нивото на CO2 вътре в автомобила и автоматично проветрява кабината, ако нивата станат твърде високи. Land Rover казва, че това може да подобри благосъстоянието на обитателите, да намали сънливостта и да помогне за избягване на злополуки чрез умора.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Качеството на въздуха може да се управлява чрез нова функция за предварително условие. Това използва охлаждащите вентилатори, за да циркулират и съживят въздуха в кабината, преди шофьорът да стигне до колата. Системата може да бъде програмирана с помощта на информационно -развлекателната система.
По темата за информационното развлечение Land Rover също добави актуализации в ефир за сензорния екран на Velar. Първата актуализация ще добави поддръжка за безжичен Apple Carplay и Android Auto и се очаква да достигне до автомобили по -късно тази година.
Технологията Benefit се поддържа от малко допълнителна технология за безопасност, като например стандартна видеокамера за отзад и нова система за адаптивна круиз с помощта на управление. Последната функция идва като стандартна за HSE модели и може да поеме контрола върху кормилното управление, газта и спирачките на автомобила на магистралата с надзора на водача.