Author: vboxy (Page 16 of 17)

, докато лошите новини може да изглеждат доминиращи заглавия в момента, имаше много страхотни неща за обслужването на превозните средства през 2017 г.
Той започна с доверието на потребителите при високи, както и с продажби, които да съвпадат, но въпреки това завършва и с изключително много обратно. Това обаче не е спряло този пазар, който очарова, както и ни вълнува, че е равнопоставено от предоставянето на някои спиращи дъха нови продукти, които ни позволиха да попълним страниците на Automobile разкриват с някои необикновени истории.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добрите електрически превозни средства в продажба
В момента едно нещо обединява всички, които работят на пазара на двигатели – усещането, че сме в разгара на златен век за автомобили. Всички ние сме съгласни, че ще видим много повече модификация в услугата за превозни средства през следващите пет години, отколкото видяхме през последните 100.
Някои може да се притесняват от промяната, но напредъкът в стила на превозното средство, както и инженерството, което винаги е било, както и винаги ще бъде фантастично за гледане. Освен че е фантастично да се посочи, че докато електрическите превозни средства, както и автономното шофиране, може да изглеждат доминиращи мисленето на производителите на превозни средства, истинските превозни средства на шофьорите като BMW M5, които функционираме тази седмица, все още са изключително много на дневен ред. Тази услуга се управлява от хора, които изключително много като нас, също като автомобили. Така че въпреки трудностите, това е пазар в неуважително здраве.
И ние сме развълнувани, че можем да докладваме за това за вас седмично точно тук в Automobile Express. Ние никога не приемаме вашата подкрепа за одобрени, както и истинска привилегия да можем да ви донесем най -добрите новини за превозното средство в това, което – надявам се, че сте съгласни – е най -доброто списание за превозни средства на Великобритания.
Всичко, което остава за мен, от името на всички нас в Automobile Express, е да ви изпратя нашите изключително най -добри желания за радомия период. Следващият ни проблем е в продажба на 20 декември, когато можем да започнем да гледаме напред към фантастичните неща, които 2018 г. има за нас.
Какво гледате напред в бъдещето на индустрията на превозните средства? Нека разберем в коментарите!

Това е Volkswagen Amarok Power Concept, еднократна пикап, разработена от немския производител за тазгодишния фестивал за настройка на Worthersee в Австрия.
Въз основа на една кабината Amarok, неговата уникална точка за продажба е звукова система от 5000 вата, разположена в Load Bay, която VW твърди, че е „една от най-силните преносими звукови системи, изграждани някога“.
Реклама – Статията продължава по -долу

Включена е и преносима DJ станция, която може да бъде настроена и опакована от един човек и, както можете да видите, целият пакет е създаден специално, за да се впише в товарния залив на VW – оставяйки малко място за всичко друго.
Централно за комплекта е миксер Allen & Heath Xone: 92 и има входни устройства от Pioneer, както и високоговорители и субуфер от празнота акустика и MC2 усилватели.
Колкото и привлекателно да звучи това със сигурност, Amarok Power също е получил гама от външни актуализации за стилизиране, включително „динамична сива“ метална боя, в комплект с микро стъклени люспи, които очевидно увеличават блясъка на VW.
На друго място, огледалните покрития на вратата и 22-инчовите сплави са боядисани в пистолет, докато оранжевите ваденки се появяват от страните, цветна тема, която се носи върху спирачните шублери. Хром вложки за фаровете на би-ксенон и покриване на двойните ауспуси помагат за завършване на външния вид.
Volkswagen също е събрал интериора, с лазерна графика за черните и оранжевите кожени седалки на кожената кофа на Nappa, докато има и черен волан на Alcantara и въглеродна кожа за останалите панели.
За съжаление, VW потвърди, че звуковата система на Amarok Power Concept няма да се насочи към производствените модели скоро.

, след като разходите бяха изложени в края на миналата година, Seat разкри, че новият му Leon Cupra R се предлага във Великобритания. Само 24 примера на Hardcore 306bhp горещ люк бяха разпределени на пазара на Обединеното кралство, както и всички бяха щракнати преди доставките, започващи по -късно този месец.
Реклама – Постът продължава по -долу

Ограниченият горещ Cupra R беше на цена от £ 34,995, което е премия от 4,540 британски лири за основна Leon Cupra. 799 примера трябва да бъдат създадени общо, както и малката надбавка във Великобритания го прави един от най -специалните горещи хечбеци, предлагани някога тук.
Leon Cupra R получава ретранска версия на редовния 2,0-литров турбо-бензинов двигател на Cupra, който създава 306bhp. Това е достатъчно, за да го направи най -мощният производствен дизайн в историята на испанския производител. Това ще бъде само за задвижване на предните колела, както и ще използва шестстепенна скоростна кутия за наръчник във Великобритания; Тук не се използва седемстепенна DSG дизайн.
• Frankfurt автомобилно изложение 2017: Най -актуалните новини
Седалката също е проверила, че Cupra R е способен на 0-62mph за 5,8 секунди, както и може да удари максимална скорост от 155mph.
7

Два екстериорни цвята се използват за купувачи: Monsoon Grey, както и Midnight Black. Тъй като основните всички дизайни на Cupra R идват с 19-инчови черни, както и медни джанти от сплави, заден дифузьор, както и система за шум от Beatsaudio. По същия начин е включена камера за обратно виждане, Adaptive Cruise Manage, както и 3D Sat NAV с осем-инчов сензорен екран.
Ощипването на стила включва много по -агресивен фронт, както и задни брони, плюс заден дифузьор. Има въглеродни влакна, очертаващи предния сплитер, заден спойлер, както и странични поли, както и медна повърхност на колелата, както и странични огледала. Ъпгрейдите продължават вътре с волан на Alcantara, както и зъбно колело, докато медната обработка от екстериора също е открита на централната конзола, Dash, както и на панелите на вратите.
• Най -добрите горещи хечбеци в продажба
Както изложихме през август, седалките планират да разширят марката Cupra, както и са подали заявления за търговска марка за нови значки, които сами по себе си може да украсяват дизайни.
Бихте ли получили екстремна седалка Leon Cupra R? Нека разберем в секцията за коментари по -долу …

, една трета от всички бизнес превозни средства ще бъде електрически или плъгин хибрид до 2022 г. според мениджърите на флота в Обединеното кралство, установи ново проучване. До 2027 г. се очаква този дял да нарасне до 50 на сто.
Въпреки скорошните увеличения на популярността, превозните средства, алтернативно пързалки, представляват 5,2 на сто от продажбите на нови превозни средства в момента, но 53 на сто от всички нови превозни средства, предлагани във Великобритания миналия месец, отидоха за бизнес автопарки, както и значителна промяна в моделите е включена хоризонта. Промяната на разпоредбите – включително увеличените данъци върху дизеловите превозни средства, както и изявлението, че всички нови превозни средства трябва да функционират електрификацията до 2040 г. – означава две трети от ръководителите на флота, заявиха, че се стремят да закупят превозно средство без електрифициран силов двигател.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите бизнес превозни средства за закупуване сега
Но PHEVS, както и EVS представят свои проблеми за ръководителите на бизнес превозни средства, които са били отговорни за закупуването на над милион превозни средства през 2016 г., както и чиито флоти са типични от 124 автомобила. От 150 мениджъри, интервюирани от KIA за проучването, 55 на сто заявиха, че настоящите съоръжения за таксуване на Обединеното кралство не са достатъчно големи. Въпреки това, с живота на батерията, както и съоръженията за зареждане, които се очаква да се подобрят до 2021 г., както и мениджърите на автопарка заявиха, че могат да управляват електрифицирани превозни средства в тяхното разнообразие в рамките на четири години.

Nissan разкри шест концептуални автомобили от Междузвездни войни в партньорство с Лукасфилм на автомобилното изложение в Ел Ей преди предстоящото издание на франчайзинг на научнофанта ‘.
На първо място е салонът Altima, който е вдъхновен от боеца от специални сили, използван от елитните специални сили на първия ред във филма. Предният дизайн на Tie Fighter вдъхновява предното стъкло на Altima, както и схемата на матовата черна боя със своята червена камуфлажна ивица от лявата страна. Колелата получават и преобразуване на бойци за вратовръзка.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Моторен изложение в LA 2017: Най -новите новини
По -големият салон на Nissan Maxima имаше поглед, вдъхновен от лицето на FaceMask на героя Kylo Ren. Черният и сребърен боя комплиментира дизайна на V-образна форма отпред, който е направен с помощта на един блок от смлян алуминий. Nissan също е курирал отделни максимуми, наподобяващи Tie Silencer на Kylo Ren, което прави своя дебют на Междузвездни войни в последния филм на джедаите.
18

Трети максимуми бяха представени в конгресния център в Лос Анджелис, базиран на героя на Междузвездни войни Капитан Фасма. Предната броня и капака се заменят от сребърно „броня“ с висок блясък, направена от алуминий, докато сребърната цветова схема продължава по дъното на салона. Черната боя се къпе горната част на автомобила с червена линия за акцент, минаваща през средата.
На следващо място е Nissan Rogue, който използва X-Wing на Poe Dameron, част от новия република Starfleet, тъй като е вдъхновение. Тростерите и четири лазерни оръдия могат да се видят отстрани на кросоувър SUV, който е снабден с грапави офроуд гуми.
18

И накрая, Rogue Sport получава вдъхновен вид на A-Wing, боядисан в двуцветна бяла и синя боя. Колелата също са боядисани в синьо, докато тласкачите, които се виждат в последния джедай, се появяват зад задните врати.
Изключителната изложба е част от трибуната на автомобилното изложение на Nissan и е разработена за популяризиране на „Star Wars: The Last Jedi“, издадена в кината на Обединеното кралство на 15 декември.
Ако трябваше да карате един от автомобилите на Nissan’s Star Wars да работи всеки ден, кой би бил? Кажете ни в коментарите …

съгласно проучването на фондацията RAC, тийнейджърските автомобилисти са включени в почти един от осем злополуки в уеб трафика, които включват нараняване.
Проучването, поръчано от Фондация RAC, както и изведено от лабораторията за изследване на Delive Research (TRL), обхвана пет години национална статистика, както и откри, че 11,9 на сто от всички пътни жертви, ранени или убити при сблъсъци, включват автомобилист на възраст 17-19 години.
Реклама – Постът продължава по -долу

Това е въпреки автомобилистите на възраст между 17, както и 19, съставляващи само 1,5 на сто от лицензирани автомобилисти в отлична Великобритания.
Частта от жертвите, включително по -младите автомобилисти, е била най -голяма в района на Dyfed Powys в Уелс на почти един на пет (18,2 на сто).
Това беше спазено от Гуент в Уелс на 17 на сто, Камбрия, както и в Северен Уелс на 15,8 на сто, както и в Грампийските райони на Шотландия, идващи на 15,7 на сто.
Големият Лондон представи най-ниския дял от злополуките, включително автомобилист между 17-19 при 5,6 %, въпреки че усилва публичното доставяне, както и по-ниските автомобили и собствеността на камиони отиват някакъв метод за описание на малкия брой.
Изследователското проучване също разгледа как точно градуиран план за шофьорска книжка (GDL) може да помогне на по -ниския брой на ранените автомобилисти, както и убитите, ако той е приложен в Обединеното кралство.
Въз основа на опита на други страни, в които GDL работи, TRL приключи, че 4500 по -малко души ще бъдат наранени за типична година, включително 430, които ще бъдат убити или тежко ранени.
Нормалният GDL ще постави ограничения на наскоро квалифицирани автомобилисти, включително броя на пътниците, които могат да донесат в допълнение към нощния час.
Ричард Кинг, създател, както и главен изпълнителен директор на Ingenie Insurance, който използва телематика, критикува използването на нощни знаци.
„Ограничаването на гъвкавостта на младите автомобилисти не информира за безопасността на пътя; Това наистина породи негодувание. Как точно как 18-годишен бар мениджър-или родител или стажант на непълно работно време-може да се справи с ангажиментите си около полицейски час? Те не могат “, каза той.
„А какво да кажем за тежкото въздействие, което би могъл да задвижва комендантската ниска сила върху нашите вече нарязани власти? Прилагането на нови нощни разпоредби за шофиране въз основа на възрастта би било главоболие, което разсейва властите да отидат на спешни случаи, както и да се притискат към огромните проблеми като неосигурените шофьори. “

Renault за споделяне на автомобили мобилизиране на марката, изложи лимузината-автомобил, предназначен за таксиметрови фирми, лични шофьори Премиера на автомобилното изложение в Мюнхен 2021.
Новата лимузина е първият от четирите автомобила, организирани от марката Mobilze – превозни средства, наречени Bento, Duo, Hippo, също са организирани – както и това е купе -SUV с напълно електрически силов двигател.

Hippo, Bento, Duo, както и Limo – Renault Activate Design Design Design

Лимузината включва само 60kWh батерия, докато неговата електрическа моторна система произвежда 148bhp, както и 220 nm, осигурявайки лимузина време 0-62mph от 9,6 секунди, както и максимална скорост от 87mph.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Това, което ще бъде много по -важно за таксиметровите шофьори, както и за активирането на компаниите е насоченото, е разнообразието, както и капацитета за зареждане. За тази цел Activate декларира, че има максимално разнообразие от 280 мили, както и може да презареди 150 мили за 40 минути. Хауфьорите могат да избират между три режима на шофиране – нормален, еко, както и спорт. Регенеративното спиране също може да бъде настроено на различни нива.
Активиращата лимузина е сходен размер на Tesla Design 3, с размери 24 мм по -къса по дължина, 19 мм по -тесна по ширина, като същевременно е 34 мм по -висок. Вътре има 10,25-инчов екран за панела с инструменти, докато 12,3-инчов сензорен екран се отличава в центъра на таблото за управление.
6

Също така има хладилник между двете предни седалки. Контролите на силата на звука, USB портовете, както и плосък под отзад намек за лимузина, предназначен да се използва като автомобил за возене. Поради наклонения си покрив в стил купе, зоната на багажника е 411 литра, някакъв метод от 543 литра ID.4 Volkswagen ID.4, както и 527 литра предложението Ioniq 5.
Налични са три цвята, метално черно, метално сиво, както и лъскаво бяло. Лимузината включва 17-инчови алуминиеви джанти като основни заедно с LED фарове, превъртащи се знаци, както и дръжки на вратите, които изскачат при отключване.
Mobize създаде приложение, особено за лимузината, което предлага цялата информация на автомобила, както и може да се използва за отдалечен достъп до мястото на автомобила, както и специфични функции, като заключване/отключване на вратите, поставяне на климата, както и подреждането времена за зареждане.
Няма общи разходи за „по пътя“ за лимузината на активиране, тъй като превозното средство ще се предлага единствено с оферта, базирана на абонамент за гъвкавост, за експертните шофьори, започващи от втората половина на 2022 г.

Разберете какво се е случило, когато поставихме Ioniq 5 срещу Volkswagen ID.4, както и Ford Mustang Mach-E …

BMW мисли за въвеждане на много повече I8S Coupe, ориентирано към производителността, CAR разкрива.
Изказвайки се на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., ръководител на BMW I Product Management, Александър Котук ни каза, че клиентите искат такова превозно средство. „В този момент мога да ви кажа, че все още го оценяваме; i8 е известните спортни автомобили и камиони от новата ера.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили и камиони за закупуване сега
„Да, има търсене на клиенти за много по -мощна версия, но трябва да има смисъл за нашата марка“, добави Котук. „Може да поставите V12 там, както и би било изключително мощно, но все пак би ли е автомобил BMW I? Изискваме да открием идеалния баланс. ”
Съвсем наскоро актуализираното I8 купе използва бензинов/електрически хибриден силов двигател, съдържащ 1,5-литров трицилиндров двигател, както и 11,6kWh електрически мотор. Общата мощност е деклариран 369bhp, което позволява на i8 да удари 0-62mph за 4,4 секунди. Много по -мощна версия на i8s, отговаряща на ON от съвсем наскоро въведената I3S производителност флагман за диапазона i3, може да изтласка купето в голяма територия на суперкар.
Kotouc заяви, че съществуващият мощност може да бъде модифициран, за да установи много повече мощност, но също така, че i8 може да у дома на напълно различен двигател, ако е необходимо. „Има изискване за клиент, както и желание да имаме много повече мощност, както и ние ще се опитаме да го задоволим, като същевременно запазваме нашата ДНК автентична“, заключи Котук.
Ще има ли смисъл още по -бърза версия на BMW i8? Кажете ни вашите мисли в коментарите …