Month: May 2023 (Page 3 of 3)

Volkswagen е изложил настоящия член на нарастващия си изцяло електрически идентификатор. Домакинство – ID.6, който е голям, седемместен електрически SUV, създаден за китайския пазар.
Той се основава на идентификационния номер. Idea Roomzz, изложена на автомобилното изложение в Шанхай през 2019 г., както и е разкрита при итерацията на 2021 г. на Шанхайското изложение. Той ще бъде разработен на две отделни места в Китай, както и вероятно ще бъде пуснат в продажба и в Северна Америка. Европейското въвеждане обаче изглежда извън масата.

Нов Volkswagen ID.3 2020 Преглед

Подобно на хечбека на марката 3, както и по -малкият Crossover ID.4, ID.6 се основава на модулната електрически автомобили и камионна платформа на VW Group, наречена MEB. С дължина 4,880 мм е приблизително същият размер като VW Touareg SUV с изгаряне, както и е лесно най-големият производствен автомобил на платформата MEB. Неговата допълнителна дължина 300 мм в сравнение с ID.4 показва, че е възможен трети ред седалки.
Реклама – Постът продължава по -долу

Volkswagen е изложил две версии – ID.6 Crozz, както и ID.6 X, който ще бъде разработен в отделни фабрики. Crozz се отличава с много по-офроуд, повлиян стил с алуминиеви табели отпред, както и отзад, докато X изглежда е много по-фокусирана от пътя версия на ID.6. И автомобилите, и камионите получават собствен фар, както и аранжировки за задни светлини.

Това е новата концепция на Mercedes EQT. Това е визуализация на предстоящия компактен електрически микробус за отдих, който ще бъде разкрит през следващата година като изцяло електрически член на новата гама от T-Class.
Mercedes казва, че концепцията EQT е тясно представяне на евентуалния производствен модел, с дизайн, който въвежда „премиум“ елемент, който марката смята, че липсва в сегмента за автомобили за свободното време.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Той ще сподели много от своите стайлинг и основи с предстоящия T-Class MPV, който трябва да бъде пуснат в продажба през следващата година, захранван от редица двигатели с бензинови и дизела. И двата микробуса ще се основават на платформа, заимствана от съюза Renault-Nissan-Mitsubishi, което предполага, че и двете трябва да имат еднакви измерения.

Плъгин Ван Грант: Какво е и как работи?

Mercedes потвърди концепцията EQT стъпки с дължина 4,945 мм, 1,863 мм широка и височина 1,826 мм, което е малко по -голямо от най -новата Volkswagen Caddy. Марката също има практика за производство на точни за производство концептуални автомобили, така че очакваме тези измервания да бъдат доста идентични в готовия модел.
Концепцията споделя същия елегантен преден край като останалата част от обхвата на Mercedes EQ, с тънки фарове и широка решетка на радиатора. Към гърба има светлинна лента с пълна ширина и две плъзгащи се задни врати, които са достатъчно големи, за да позволят на пътниците лесен достъп до третия ред.
8

Въпреки това, тъй като все още е прототип, EQT има типичния набор от концептуални автомобилни докосвания. В багажника, например, има електрически Longboard „последна миля“, който е разработен, за да изведе шофьора до крайната си дестинация, след като микробусът е паркиран. Необичайният панорамна люк във формата на бутилка и огромни 21-инчови алуминиеви джанти също ще бъдат изтеглени за производствения модел.
Вътре седалките на концепцията са подрязани в бяла кожена тапицерия на Nappa. Три точки на ISOFIX се намират във втория ред за сядане, докато има и система за осветление на околната среда и екрана за инфотейнмънт.

Ръководство за електрически микробуси: Може ли EV микробус да работи за вашия бизнес?

Сензорният екран има програма за синтетично разузнаване, която научава практиките на шофьорите и ги автоматизира. Например, ако шофьорът често се обажда на някого в петък на път за вкъщи от работа, системата ще покаже телефонния номер на този контакт на екрана в ритуалния час. Системата също има информация за трафика на живо и актуализации в ефир.

Mercedes не е пуснал технически спецификации за концепцията EQT, но тъй като споделя същите основи като трето поколение Renault Kangoo Ze, очакваме, че ще има подобна батерия и конфигурация на двигателя.
Чисто-електрическата кенгу се отличава с електрически двигател, монтиран на предния мост, с изход от 100 к.с. и 245 nm въртящ момент. Захранва се от 44kWh батерия, за която Renault казва, че има обхват на WLTP-проверка от 159 мили. Възможно е и зареждане при 75kW.
Вижте нашия списък с най -добрите електрически микробуси в продажба тук …

, който би искал да бъде политик? Не аз, със сигурност. Въпреки че се възхищавам на решението им да влязат в обществена услуга, те не правят никакъв вид благосклонности с решения, с които в най-добрия случай изглеждат недобросъвестни, както и в най-лошия случай изглеждат просто обикновени глупави.
Без какъвто и да е вид предупреждение, правителството разкри миналата седмица, че бракува приставката и безвъзмездната помощ за автомобили и камиони над 35 000 британски лири, както и минимизира с 500 паунда за автомобили и камиони под тази цифра. Разбира се, безвъзмездната помощ не може да продължи постоянно, както и този план ще го удължи. Обаче сега?

Най -добрите електрически автомобили и камиони за получаване на 2022 г.

Пазарът на автомобили и камиони – с шоурумите все още са затворени – е в уязвимо състояние. Това е, не забравяйте, че пазар, в който работят около 800 000 души – домакинствата зависят от него.
Реклама – Постът продължава по -долу

И това е правителство, което иска да караме електрически автомобили, които да ни помогнат за по -зелено бъдеще. Всъщност ни каза, че от 2035 г. не можем да получим нищо друго. Смесени съобщения?
Това също е годината, в която Обединеното кралство провежда Конференцията за изменение на климата на Организацията на обединените нации. Отново не е отлично послание, когато Обединеното кралство е намалило стимулите си за много по -екологични автомобили, поставяйки ни метод зад тези, които нашите европейски съседи получават. Това може да показва недостиг на EV в Обединеното кралство, ако търсенето е по -високо в други държави, като изтласкването на CO2 не се намалява.
Разбира се, много хора смятат, че не трябва да субсидираме клиенти, които могат да плащат, за да платим 35 000 британски лири или много повече за нов автомобил. Това обаче не е субсидия – това е стимул. Това са хора, които са мотивирани да получат EV, както и ако не са мотивирани да го направят, те ще получат нещо друго без ползите за околната среда.
Електрическите автомобили и разходите за камиони ще спаднат, точно както сортовете ще увеличат – както и това е, когато стимулите трябва да бъдат намалени. Правителството гласи, че има много повече под 35 000 британски лири от всякога-вярно. Те обаче са склонни да бъдат по -малки автомобили и камиони с по -къси сортове, които не отговарят на всички. Ако изисквате да получите по -голям EV или такъв с по -дълъг обхват, той просто е значително по -малко привлекателен. Определено това не е планът?
Кликнете точно тук, за да проверите за дългосрочния E-Niro на Kia Long Rangued E-Niro …

Mazda потвърдиха на автомобилното изложение в Токио, че ще изгради пет изцяло нови автомобила между 2014 и 2016 г.
Въпреки че няма потвърждение за това какви модели ще бъдат тези, очаквайте да видите замествания за Mazda 2 и Mazda 5, които съдържат както фирмите, нов език на дизайна на Kodo, така и Skyactiv шасито и технологията на двигателя.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Моторен изложение в Токио
Ще видим и новия MX-5, но докато началникът на дизайна на Mazda Ikuo Maeda ни потвърди, че е попълнил дизайна, все още няма определена дата за дебюта му.
• Много повече за New Mazda MX-5
Въпреки това, вероятно ще бъде пуснат в продажба през 2015 г. Г-н Maeda също разкри, че след като завърши дизайна си, той е видял дизайна на новия паяк на Alfa Romeo, който ще сподели своите основи с Mazda и ще бъде изграден заедно с MX-5. Единственият му коментар беше, че двойката „беше много различна“.
Както прогнозирахме преди, четвъртият нов модел Mazda вероятно ще бъде малък кросоувър, базиран на Mazda 2, като CX-3.
• Mazda да стартира съперник на Nissan Juke
Що се отнася до петия модел Mazda, ръководителите няма да бъдат привлечени от неговия тип, но когато са разпитани за възможността да бъде спортно купе, за да замени RX-8, управляващият служител на Mazda на R&D Takahisa Sori ще коментира само, че „докато той лично лично на R&D Takahisa Sori ще коментира, че„ докато той лично лично бих искал да видя такава кола, случаят на компанията е труден ”
Mazda също показа хибрид Mazda 3 на позицията си в шоуто в Токио. Съответствайки на 2,0-литровия бензинов двигател на Petrol SkyActiv на Mazda към скоростна кутия, батерията и хибридната технология от Toyota, той в момента е предназначен само за японския пазар.
• Mazda 3 преглед