Month: April 2023 (Page 2 of 2)

Sony завърши първия прототип на работно виждане и в момента натиска EV чрез програма за обществено тестване на пътя в Австрия, за да тества границите на своята автономна технология и оборудване за безопасност .
Оставайки вярно на формата, съобщението беше направено точно навреме за тазгодишното шоу за потребителска електроника – въпреки че тази година събитието беше преместено онлайн поради коронавирусни ограничения. Sony първо представи Vision S At CES 2020 като концепция, като целта е да покаже своята технология за инфотейнмънт от следващо поколение и чисто-електрическа платформа.

Нови 2021 Hyundai Ioniq 5: Потвърдени цени и спецификации на Обединеното кралство

Говорейки за технологията на Vision S, изпълнителният директор на Sony Kenichiro Yoshida заяви, че системите на автомобила могат да „обработват информация от заобикалящата среда в реално време“, използвайки арсенал от 40 камери и сензори – с най -голяма цел за предоставяне на автономна способност за шофиране на ниво 4.
Реклама – Постът продължава по -долу

Засега Sony казва по всяко време. Автономната способност на автомобила ще бъде постоянно подобрена през следващите години чрез поредица от актуализации на софтуера.
Предните сензори на Vision S могат да наблюдават пътя напред на разстояние 300 метра, докато задните сензори на автомобила редовно сканират до 150 метра зад превозното средство. Предните и задните брони на салона също получават система LIDAR, за която Sony казва, че може да осигури „ранно и точно разпознаване на обекти“, дори при условия на ниска видимост като тежка мъгла.

New Jaguar Land Rover Boss Thierry Bolloré потвърди, че Jaguar ще се превърне в изцяло електрическа марка автомобили от 2025 г., както е разкрито изключително от Car Express.
Изказвайки се при обявяването на плана на JLR „Reimagine“, Bolloré потвърди, че Jaguar ще изгради само изцяло електрически автомобили от 2025 г. и че JLR ще остави SUV на марката Land Rover.

Най -добрите електрически автомобили за закупуване на 2022 г.

“Искаме да препозиционираме Jaguar – ще бъде много различно”, каза Болоре. „SUV ще бъде Land Rover. Jaguar ще се различава от Land Rover. ”
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Главният творчески директор на Jaguar Land Rover, Гери МакГовърн, има задачата да ръководи екип да излезе с нова техника на дизайн за Jaguar, а това също ще доведе до решение за архитектурата на платформата.
Bolloré потвърди, че Jaguar ще използва отделна архитектура на платформата, оставяйки предстоящата модулна платформа за електрическо/вътрешно горене (модулна надлъжна архитектура), плюс предстоящата EMA (електрическа модулна архитектура) към Land Rover.
Това означава, че следващото поколение Jaguar XJ Saloon въз основа на платформата MLA, която трябва да бъде показана тази година и да бъде пусната в продажба през 2022 г., е приложена от състава. “XJ не се вписва в новото ни позициониране”, каза Болоре. „Това беше трудно решение със сигурност, но беше значително решение.“

Porsche могат да добавят много повече варианти на своя Taycan EV към състава, с купе с две врати, по-ниска, спортна версия на новосъздадения Cross Turismo и дори възможен кабриолет.
Изказвайки се след старта на втория модел на Taycan на марката, д -р Стефан Уекбек, вицепрезидент модел на модела Taycan, подробно описа, че немският производител на спортни автомобили може да обмисли да добави други стилове на тялото към гамата Taycan, като основите на J1 на автомобила правят това технически осъществимо.

Най -добрите електрически автомобили за получаване на 2022 г.

Въпреки това, за да се материализират всеки допълнителен стил на тялото, Porsche ще трябва да прецени апетита за такъв автомобил или автомобили.
Реклама – Постът продължава по -долу

На въпрос дали има място за трето тяло, като купе с две врати или потенциално спортно, по-ниско каране на Taycan Sport Turismo Estate без много по-офроудните допълнения на Cross Turismo, Weckback каза:
„Платформата е най -подходяща за бъдещи допълнителни идеи за продукти и ние мислим в различни посоки“, преди да добавим, че все още е бил доста рано в жизнения цикъл на Taycan.
„Преглеждаме абсолютно различни идеи и това [Taycan Sport Turismo] може да бъде една от тези идеи“, каза Уекбек.
По-ниска версия на имотите с по-ниско изпъване на Taycan преди това е била шпионирана тестване, така че може да се окаже, че с по-малко корекции, необходими за реализиране на този модел, това ще бъде вероятният кандидат за трети вариант на Taycan.

Hyundai Motor Group официално разгърна новата си архитектура на електрически превозни средства E-GMP. Фирмата се надява, че специализираната платформа, която ще бъде в основата на 25 изцяло нови EV до 2025 г., ще й помогне да продаде един милион електрически автомобили през следващите пет години.
Новата платформа на Hyundai постепенно ще бъде разгърната, като се появява първо под SUV Hyundai Ioniq 5 през 2021 г. Той ще бъде последван от предстоящия електрически кросоувър на KIA, след това са потвърдени и два допълнителни EVs под под-марката Ioniq на Hyundia до 2024 г.

Kia Gears, за да изстреля 14 нови електрически автомобила до 2027 г.

Подобно на MEB платформата на Volkswagen, E-GMP архитектурата на Hyundai е модулна, което означава, че може да се използва в широк спектър от сегменти на превозни средства. Освен редица SUV и кросоувъри, платформата ще бъде в основата на производствената версия на концепцията за салон на пророчеството на Hyundai през 2022 г.
Реклама – Статията продължава по -долу

Hyundai казва, че батерията е монтирана ниско в шасито за по-добро разпределение на теглото, докато задната ос може да побере и система за окачване с пет връзки. Задното колело ще бъде настройките по подразбиране, въпреки че купувачите също ще могат да спецират задвижване на всички колела.
Самият батерия ще бъде най-гъстото устройство, което Hyundai Group някога е създавал, с енергийна плътност с 10 на сто по-голяма от тази на настоящите си електрически превозни средства. За да извлечете възможно най-голям обхват, версиите на задвижването на четирите колела на платформата също ще разполагат с настройка, която изключва предния мотор при ниско напрежение на круизинг.

Изцяло новият Jaguar E-Pace постави световен рекорд на New Guinness за изпълнение на най-дългия скок на варела някога в производствено превозно средство в изграждането- До блестящото си събитие в световен мащаб в Лондон, въпреки че постижението е постигнато зад затворени врати след онлайн опит в бизнеса на сглобените медии заради опасенията за сигурността.
Реклама – Статията продължава по -долу

Независимо от това, забележителният каскад е видял, че новият E-Pace се съобразява по стъпките на Jaguar F-Pace, който постави световен рекорд за извършване на производствено превозно средство Loop-the-Loop миналата година.
Скокът на 15,3 метра, интегриран с 270-градусова барел ролка, беше извършен от Тери Грант, шофьорът на каскадьор, който държи 21 световни рекорди на Гинес, както и кой също изпълни цикъла в F-Pace. Грант изпитва G-Force от 5.5 по време на варела.
Jaguar заявява, че каскадьорът е тестван, както и анализиран на CAD (компютърно подпомаган дизайн) преди да се случи скокът. Това даде възможност на Jaguar да изработи скоростта, както и разстоянието, необходимо за успешното изтеглено каскадите. Excel в Лондон, където каскадьорът зае местоположение, е едното място в големия двигател на Обединеното кралство, за да се поберат на 160-метрова работа, необходими за общия брой на каскада.
Тери Грант каза: „Доколкото съм наясно, нито едно производствено превозно средство никога не е завършило чисто добросъвестно ролка за варел, както и следователно винаги е било мой стремеж да изпълнявам такъв, откакто бях момче. След като шофирах Jaguar F-Pace в рекорден цикъл, беше забележително да помогне за въвеждането на следващата глава на домакинството на скоростта в още по-забележителен динамичен подвиг. ”
Въпреки че повторение на скока на Grant на Grant беше изтеглено от графика, той не възпира редица известни лица да отидат на дебютното събитие на E-Pace в Excel. Входът на SUV – предшестван от кратка демонстрация от останалата част от състава на Jaguar – беше осигурен от Nick Grimshaw на Radio 1, както и от телевизионния Джини Бъкли, който по -късно представи главния дизайнер на Jaguar Ian Callum, за да говори на публиката с най -новия модел на производителя.
27

Това беше спазено от изпълнение на DJ Pete Tong, изпълнителят на песни, както и от Heritage Orchestra, докато харесванията на Design, както и самопризнат Petrolhead David Gandy.

E-PACE претърпява тест за напредък в продължение на 25 месеца на четири континента преди превозното средство, извършващо своя скок за настройка на рекордите. Разходите за компактния SUV започват от 28 500 британски лири, като клиентът е в състояние да разполага с поръчки за местоположение сега.
Вземете пълни подробности за новия Jaguar E-Pace тук …

Lotus обяви, че настоящият си началник на инженерството Мат Уиндъл ще стане негов нов управляващ директор, заменяйки Фил Попъм.
49 -годишният Уиндъл стартира професията си в автомобилната индустрия с фирмата за спортни автомобили в Норфолк през 1998 г. и продължи да събира престоя в Катерхам, Тесла и Волво, преди да се присъедини към Лотос, за да ръководи инженерното си отделение през 2017 г.

Нова 2022 Lotus Emira: Четирицилиндровата версия получава 360bhp AMG мощност

Попъм е избрал да се отдръпне от позицията си „да преследва лични проекти“, но не са публикувани допълнителни подробности в бъдещите му планове. Бившият изпълнителен директор на Jaguar Land Rover, който се присъедини към Lotus през 2018 г., ще продължи до март, за да подпомогне прехода на новия шеф в новата си роля, въпреки че Уиндъл поема новите си задачи веднага.
Реклама – Постът продължава по -долу

Уиндъл каза: „За мен е чест да бъде назначен за управляващ директор на Lotus. От многото производители, с които съм работил през годините, Лотос е най -близкият до сърцето ми. Имам история с тази компания, датираща от много повече от 20 години и наистина знам пътя си около бизнеса. Мащабът на глобалната възможност пред нас е както вдъхновяващ, така и всепоглъщащ. ”
Превключването идва в решаващ момент в преустройството на Lotus под собственика му, китайски гигантски Geely. Компанията обяви по -рано тази седмица, че трите му актуални модела – Elise, Exige и Evora – ще излязат от производството тази година, тъй като се подготвя да стартира изцяло новото си превозно средство, с кодово име Type 131.
Попъм каза: „Мат е изключителен подходящ за ролята на висшето ръководство. Той беше изключителен колега за мен, като се има предвид, че се присъединих към компанията и е популярен и много ефективен член на изпълнителния екип на Lotus. Той е дългогодишен „човек от лотос“ и с удоволствие го посрещна като мой наследник. “
Вижте тока на изцяло електрическата Evija на Lotus …