Audi разкри актуализирана ливрея на версията за 2014 г. на своя FIA World Endurance Championship Challenger, R18 E-Tron Quattro.
Стартиран през 2011 г. като заместител на прототипа на R15 TDI Le Mans на Audi, R18 взе три победи от клас LMP1 в Le Mans 24 часа между 2011 и 2013 г.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

През 2012 г. Audi R18 беше насочен към заглавията на драйверите и производителите в категорията LMP1 на Световното първенство по издръжливост на FIA от Андре Лотерер, Беноа Трелуйер и Марсел Фаслер сдвояване.
Audi продължи формата си за спечелване на шампионата през 2013 г. и отново поиска и двете титли на FIA WEC – този път с Алън Макниш, Лоик Дювал и девет пъти победител в Льо Ман, Том Кристенсен.
През януари 2014 г. Audi стартира версията за 2014 г. на R18 E-Tron Quattro с черна ливрея.
На 25 март обаче в центъра на града на Льо Ман, Audi отново разкри R18 E -Tron Quattro – този път с актуализирана схема за бяло, черно, сребро и червена боя.
2014 E-Tron Quattro е развитие на своя предшественик на шампионата, който печели предшественик и разполага с лазерни фарове, преработен електрически турбокомпресор, модернизира до системата за акумулатор на маховика и единица за възстановяване на топлината на отработените газове.
Audi направи и най-новите R18 E-Tron Quattro пет процента по-тесни от автомобила за 2013 г. в резултат на промяна на политиката в FIA WEC.
Audi продължават да продължат с Kristensen, Duval и Ex-Formula 1 шофьор, Лукас ди Граси в #1 R18 E-Tron Quattro, докато Treluyer, Lotterer и Fassler ще карат сестринската кола.
Първият кръг от сезон 2014 стартира сезона на FIA WEC стартира с 6 часа на Silverstone на 20 април.

Революционен нов LED път, способен да открие пешеходци, както и да предупреждава пътните личности от опасности, е изложен в Лондон. Първият отзивчив път в света, създаден от Technologists Metropolitan Technologists Umbrellium за Direct Line Company, използва камери с високо значение, както и LED иновации, вградени в пътната повърхност, както и може значително да намали броя на пътните злополуки в бъдеще.
Реклама – Постът продължава по -долу

Usman Haque, основател на Umbrellium, както и дизайнер по търговия, обясни концепцията. „Изготвихме път, който е способен да открива, както и да реагира на пешеходците. Две камери, способни да запишат множество различни променливи, екранират 22-метровия кръстосан, както и когато забелязват пешеходци или други пътни лица, ще захранват информацията за компютърната система за по-малко от стотна секунда. ”
• Може ли пластмасовите пътища да поправят кризата на другия?
Компютърната програма, създадена от Umbrellium, използва производителя, откриващ, за да помогне на предвиждането на движенията на пешеходците, както и произвежда прелези за тях. Пътната повърхност е направена от пластмаса с високо въздействие, която Haque States може да бъде вградена в асфалт в бъдеще, както и е в състояние да издържа на тежък трафик.
9
За нашата adsclose тази реклама

Вътре в пластмасата са над 660 LED светлини, които могат да бъдат програмирани за модификация на цвета, както и да произвеждат модели, като пешеходна пресичане или предупреждения за пътни велосипедисти, както и за автомобили. Хаке не успя да разкрие разходите за 22-метровия път, но заяви, че са били необходими девет месеца от екипа.

шведски бизнес превозни средства Business Uniti ще разкрие първите си електрически автомобили и камиони в метала в чисто новото си производствено съоръжение в Landskrona на 7 декември. Планът е след това да пусне новите автомобили и камиони в продажба в началото на 2019 г.
Създаден от предприемача, роден в Австралия Люис Хорн през 2016 г., стартиращият в краудфанкция разкри намеренията си да създаде лек EV за милогодишния пазар. Автомобилите и камионът са изработени от въглеродни влакна, както и от био композитни материали, както и съдържа функции като напълно електронна кормилна система, както и дисплей на пълен екран с разширена истинност.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили и камиони в продажба 2017
Колите и камионите на Uniti ще имат сорт 186 мили, както и се предлага в конфигурация с две места или четириместни места. Той има сухо тегло от едва 450 кг, както и включва целева цена от 20 000 евро (17 800 британски лири).
Беше заявено, че усилията за краудфандинг са рекордни, като над 1000 инвеститори обещаха средства на обща стойност около 18,5 милиона британски лири. Беше създадено партньорство с гигантски електроника Siemens, както и Uniti в момента има 915 резервации от клиенти за своя автомобил.
Голямото разкриване на автомобилите и камионите на Uniti ще заеме място заедно с представянето на новото производствено съоръжение на фирмата в южния шведски град Landskrona. По -голямата част от 2018 г. ще бъдат изразходвани за планиране на производство, както и оценка на процеса на прототипиране преди първата партида Light EV да бъде предоставена на клиентите в началото на 2019 г.
Landskrona беше избрана като подходящо място за завода, след като UNISI се консултира с лидери на пазара, както и със заинтересовани страни. Той е в непосредствена близост до големи шведски градове като Малмо, както и Лунд в допълнение към датското финансиране на Копенхаген.
Основателят, както и изпълнителният директор Люис Хорн каза: „Landskrona е подходящ център за производство, както и за сглобяване на нашите продукти. Премахване е, че градът има силни амбиции да в крайна сметка е нов иновационен център в региона, както и определено разполагат с ресурсите да постигнат това. “
Какво вярвате в възможностите на Uniti да удря огромното време с новата си кола? Нека разберем в коментарите …

Nissan пусна актуализирана версия на своята значка за компанията, за да допълни старта на изцяло новия, чисто-електрически SUV Ariya.
Актуализираното лого разменя надписаните надпис „Nissan“-която се появи на значката на компанията, като се има предвид, че 60-те години-за много по-минималистичен дизайн, със стройни линии и по-тесен шрифт. Изпълнителният директор на компанията Макото Учида описва актуализираното лого като „футуристично, докато остава свързан с богатото наследство на Нисан“.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Новият електрически SUV на Nissan Ariya се разкри преди старта на 2021 г.
Наскоро Volkswagen зае подобна позиция със своята брандиране, пускайки също толкова минималистичен редизайн на логото си, за да съвпадне с пускането на първото си предназначено електрическо превозно средство: ID.3 Hatchback.
Наблюдената значка на Nissan ще направи първата си поява на носа на новата Ariya EV, която трябва да достигне до изложението във Великобритания в рамките на следващите 18 месеца.
Nissan казва, че значката ще се появи и в предстоящите си модели с двигатели с горене, като трето поколение Qashqai, X-Trail от четвърто поколение и All-New Sports Car на фирмата. Той постепенно ще бъде разгърнат през целия флот на компанията през следващите месеци.
Какво правите от актуализираната значка на Nissan? Уведомете ни в секцията за коментари по -долу …

Nissan потвърди, че е да се изгради наследник на листния електрически автомобил в завода си в Съндърланд в североизточната част на Англия като част от сделката Това ще донесе голяма нова фабрика за батерии във Великобритания.
Новият EV Manufacturing Hub, наречен EV36ZERO, представлява обща инвестиция от около 1 милиард паунда от Nissan и неговия партньор, производителят на батерии визуализира AESC. Той ще създаде 900 работни места директно в Nissan и 750 New Visualize AESC работни места, както и ще осигури много повече от 4500 работни места в по -голямата верига за доставки. Заводът за батерии ще бъде базиран в Международния парк за модерно производство (IAMP), нов център, разположен точно на север от собствения сайт на Съндърланд на Nissan.

Най -добрите електрически автомобили за закупуване на 2022 г.

Общият капацитет за новата фабрика на Nissan ще бъде първоначален 9GWH – сравнително малко количество в сравнение с това, което многобройни експерти в бранша казват, че Великобритания ще се нуждае, ако трябва да остане конкурентна база за автомобилно производство.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Но сделката представлява значително увеличение за Съндърланд, тъй като една от основните причини за разположението на фабриката за батерии в съседство със съществуващата фабрика за автомобили ще бъде да се достави това, което Nissan нарича „електрически кросоувър от ново поколение“.
Като се има предвид включените срокове, това е почти сигурно, че е наследник на сегашния Nissan Leaf, хечбекът EV, който е направен във Великобритания, тъй като 2012 г. Жизненият цикъл на текущото издание на автомобила трябва да завърши около 2024 г., което позволява на текущо Време е заводът за батерии да излезе на потока, когато автомобилът преминава към новата платформа на CMF-EV на Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Създаването на производство на модела представлява малко над 400 милиона паунда инвестиции на Nissan в EV36ZERO.
4

Визуализираният сайт на AESC ще има възможност да се разшири до 35GWH капацитет и в крайна сметка може да произведе достатъчно батерии за Nissan, за да направи до 100 000 eVs годишно в Съндърланд.
Премиерът на Обединеното кралство Борис Джонсън определи съобщението като „критичен момент в нашата революция на електрическите автомобили“, докато Kwasi Kwarteng, държавният секретар на Обединеното кралство за бизнес, енергетика и индустриална стратегия, каза: „Аз съм невероятно щастлив, че Nissan не само потвърди отново потвърди Вярата му във Великобритания, но се удвоява върху дългогодишния си ангажимент към нашата страна.

Автомобилите, направени в този завод, с помощта на батерии, направени точно по пътя, ще имат съществена роля да играем, когато преминаваме далеч от бензиновите и дизелови автомобили и стартираме домашна база за производство на електрически автомобили. ”
Междувременно местният общински съвет стартира проект „микрорешетка“, който ще използва батерии в втори живот, за да съхранява излишната енергия, произведена през дневните часове и след това да помогне за балансирането на търсенето на мрежата. Плановете представляват първоначална инвестиция в размер на 80 милиона паунда и ще включват до 1MW съхранение на батерията в втори живот. Изчислено е, че може да спести до 55 000 тона въглерод годишно.
Какво мислите за инвестицията на Nissan в производството на автомобили във Великобритания? Уведомете ни в коментарите …