GM обяви, че трябва да пусне Chevrolet от европейските пазари до края на 2015 г., за да се съсредоточи върху марките Opel и Vauxhall, които се борят да се конкурират на все по -конкурентния европейски пазар.
• Новини и отзиви на Chevrolet
Лошите продажби на Chevrolet също са допринесли за решението, тъй като производителят се бори да изгради значителен пазарен дял в Европа, като се има предвид, че марката е възобновена през 2005 г. GM също обяви, че финализира плановете за разширяване на Cadillac в цяла Европа, където, където, където, където е Ще бъдат въведени много нови продукти.
Реклама – Постът продължава по -долу

„Европа е решаващ регион за GM, който ще се възползва от по -силния Opel и Vauxhall и допълнително акцент върху Cadillac“, заяви председателят и изпълнителен директор на GM Дан Акерсън. „За Chevrolet това ще ни позволи да фокусираме инвестициите си, където възможността за растеж е най -голяма.“ В Обединеното кралство Cadillac е малко вероятно да бъде продаден, тъй като в момента няма планове за преобразуване на автомобили в дясно шофиране.
По -голямата част от автомобилите на Chevrolet – и по -голямата част от продажбите му – се произвеждат в Южна Корея, като по -голямата част от тях са презаредени Daewoos. Около 186 000 модела бяха изнесени в Европа миналата година. General Motors, заместник -председателят Стивън Дж. Гирски заяви, че решението е „взето независимо от връзката с PSA“, но също така заяви, че „финансовите резултати са били неприемливи“.
Въпреки това решението за затваряне на европейската рама на Chevrolet ще струва на компанията приблизително 700 до 1 милиард долара (611,2 милиона британски лири) разходи, разходи за обезщетение и специални такси, нещо, което беше потвърдено от говорител на компанията, която говори с Automobile Express.
След 2015 г. Chevrolet ще продължи да предлага известни модели като Corvette и Camaro в Западна Европа, тъй като тези модели на ляво шофиране са само с нисък обем и вградени в Америка, така че струва малко за производство. Основният акцент на марка ще бъде върху Северна Америка и Русия. Производителят също работи в цялата си европейска дилърска мрежа, за да се увери, че може да изпълни задължения към съществуващите клиенти на Chevrolet.
„Нашите клиенти могат да бъдат сигурни, че ще продължим да доставяме гаранция, части и услуги за техните автомобили Chevrolet и за автомобили, закупени между сега и края на 2015 г.“, заяви Томас Седран, президент и управляващ директор на Chevrolet Europe. „Искаме да благодарим на нашите клиенти и дилъри за тяхната лоялност към марката Chevrolet в Европа.“